【车主点评-非你莫属的最帅座驾我的现代领动】

#选车理由造型真的是太帅气了，每个人的审美眼光不同，我觉得这台现代领动车子就是让我看起来觉得非常的帅气，我特别的喜欢，而且最主要的是新车的价格也非常的便宜，我觉得用这个价位买一台这样的配置这样的外观的车子真的是挺划算的。#最满意最满意的不用说那自然就是这台车子的造型了，我这个人的审美其实也挺大众化的，我觉得这台车子在这个价位的车子里面来看，绝对是造型非常的时尚的。#最不满意我对这台车子也存在着一些地方不是特别满意，内饰的用料做工我觉得不是特别好，尤其是用料，我觉得挺普通的，很多地方采用的都是硬塑料。#空间空间还可以吧，我觉得适合像我这种一家三口的小家庭来使用，平时的话我一个人开车上下班，老婆现在是全职妈妈在家带宝宝，周末的时候带着老婆和宝宝出门的时候我们一家三口人还是觉得挺惬意的。#外观外观的设计我觉得是特别帅气的，我这个人的眼光还可以吧，也算是比较大众化的眼光了，这台车子的造型我觉得就是为我们年轻人设计的。#内饰车子的内饰我觉得功能配置的还是挺不错的，这个价位上来看，它的功能可以说是非常丰富了，只是在用料和做工上，我觉得稍稍差了一些，尤其是用料上，我觉得这台车子采用的很多地方都是硬塑料。 #动力平时主要是在市区上下班代步开，对动力的要求也并没有特别高，在市区开车的话因为比较堵车，我觉得这个排量的车子刚好合适，虽然不会有太强的爆发力和驾驶的乐趣，但是相对来说也比较省油。#操控在驾驶操控上这台车子我认为是非常的顺手好开的，我当时提车回来的时候没用几天，也就能够开得非常的好了，老婆也说这台车子她开着觉得挺容易的。#舒适性对于这台车子的舒适性我还是挺满意的，平时的话主要是一个人开车上下班感觉座椅没有那么硬，靠在靠背上也挺舒服的，带着老婆和孩子出门的时候最近也没有跑高速，感觉在市区开的话，这台车子的空间也是挺宽敞的。#油耗这台车子的油耗还是挺节省的，因为我主要是在市区开，我觉得还是非常省油的座驾，每个月油钱200块左右就能搞定。

北京现代宣布2019款领动正式上市，这款车值得入手么？

领动是款各方面较为均衡的车型，挑不出什么硬伤。的确，在内饰的设计上、空间的运用上，领动都不算是同级别中最强的。在动态方面，领动完全可以扮演好一辆称职的家用轿车，虽然没有强大的动力、犀利的操控，但是轻松好开的特质也是让我对它留下好印象的原因之一领动1.6L的油门的脚感相当轻，而且在响应方面也十分灵敏，起步就已经足够“精神”。轻点油门，发动机的转速上升已经非常快，所以不太强的低扭并不会给你造成多大的困扰。这样的调校足以能够满足家用了，动力不强，但开着舒畅。自动变速箱的平顺性没什么可说的，对于它的家用定位来说，舒适性方面做得很到位了。平常升挡并不是太积极，但换挡的动作还是足够利落且轻柔，顿挫控制得

时。

目前来看车主反应最容易发生故障或质量问题的部位 ”这一问题，轮胎问题最多，占比超过50%，在接到的有关领动的投诉中，轮胎鼓包问题的投诉量一直高居榜首，另外还存在轮胎开裂问题。

我的是2018款，现代领动1.4T。买了将近五个月（19年6月28号。），7000多公里，目前来说还没什么问题。总之这么高的性价比的合资车，我很满意。[可爱][可爱][可爱][可爱]（有想进现代领动群的吗？我拉你。）

买的15周年纪念款，不到一年跑了11000公里。价格在那里放着，就不要对它有太高的要求了，该有的配置基本都有，最有用的就是carplay；买这个车还是三大件没问题，（我哥朗动开了20多万还都没问题，这个就不用说了）毕竟沃德十佳发动机；其次外观比这个价位车好看，个人审美不同；然后油耗随便开也就不超过8个油，个人驾驶习惯好的话也就6个多。最后附两张开车到秦岭山上（黄裕寺村）的照片，上山算是土路，蹭了两三次地盘，问题不大～

北京现代领动，平平淡淡一款韩系合资，质量上也平平淡淡，不出色也不突出，没什么高大尚的配置，所以整体故障率表现也并不高，除了皮薄安全配置少以外还是比较耐用的一款车，不过实际这个价位里的车型配置都差不多，品质上也就一样，也都耐用。我们讲究的是代步，所以没有华丽的配置反倒故障率表现低，不会出现重大问题………如果遇到不好的了日常驾驶小毛病多点但也都是简单的故障。故障率高的车型一般都是价位上更高的车型，因为配置越多科技感越强豪华配备越丰富连带的故障几率也越高……当然百八千万的那种超豪华就不知道小毛病多不多了。总之越简单的车型质量上出现的问题越少（就好比上世纪90年代到本世纪初大众桑塔纳捷达口碑一致的好，皮实耐用开不坏，试问一下，这种类型的车，除了发动机和变速箱还有什么配置，发动机变速箱都是耐用件肯定皮实耐用开不坏）

怎么说呢，买了半年了，快9000公里了，十来万的车不要太奢求什么，我觉得上下班代步挺好的，空间也还可以，满足家庭日常使用，主要是便宜，配置高，动力不懂第一辆车感觉还可以，小舅子开的2.0t的车，开我车也说动力还行，省心省油才是王道，目前除了送的led左前大灯不怎么亮了首保免费换了一个，其他没毛病，油耗开不开空调都差不多，6个左右，高速5.3左右，有钱就豪车，没钱买这个没毛病！是上下班日常油耗

底盘减震偏硬，没有开好车那种稳中带弹的舒适性，驾驶感受偏廉价。此外在一些小配件方面也是存有一些质量问题的，比如诸多车住所反映的左前日行灯容易不亮，虽说这是这款车的通病，但是去4S店就会免费更换，除了有些膈应人之外这也不算是大问题。

最便宜的合资车了，知足吧，就是保值率差点。车虽便宜但维修不便宜，不过新车5年没什么大的毛病家用足够，不过现代有个通病气门塌陷

我昨天才去定最后一批老款1.6的，口碑不错，不好我也不会去买的，便宜合资，落地十来万不能太挑剔，其实配置也不赖

看来大家没有遇到我这种情况！开着开着，高压油泵竟然出现问题，打不着火。感觉买了个二手的！而且上半年，在地下车库开着，听到前轮胎处有异响，一检查是拉杆有问题（前轮胎平衡用的）

这个车是工薪阶级的首选，省油没啥毛病，车大气，省心，该有的都有

2016年1月15日，北京现代全新紧凑级轿车领动，在北京正式下线，并于3月25日正式上市销售。新车基本延续了海外发布的第六代ELANTRA（伊兰特）的造型，依旧是基于现代汽车的流体雕塑2.0设计理念打造而来，比朗动更加激进。

车型为2018款1.4T.双离合炫动.活力型，2018年9月份购买，当前行驶里程5580公里，主要市区行驶，偶尔跑跑高速，油耗百公里5.8升。

说起来这车当属颜值最诱人了，左右两侧的獠牙造型非常犀利，车身也比较低，车尾还有个微微上翘的小鸭尾，非常适合年轻人。1.4T的发动机，只要舍得给油，任何时候都会带你往前冲，17寸的轮胎在高速上特别稳。双离合的变速箱一档换二档有轻微顿挫，好在换挡积极，不影响乘坐感受，底盘悬挂会有些偏硬，过减速带都会弹起来，尤其是后排，颠簸更明显，但是也可以了，除了小区里面，现在城市里的主要路段基本没有减速带。

这车在同价位的合资车里应该是最有性价比的了，1.4T的发动机没有想象中那么冲，但也是足够用，深踩也会有推背感，多数车主说的一二档顿挫会有一点。空间数据2700的轴距，实际表现并不是很好，跟日系车还是有很大的差距，本身这车的空间就是就是短板。内饰方面有些老气，中控台包括能摸到的地方全是硬塑料，异味也不小。要说缺点就是悬挂有些硬，后排空间偏小，哪有十全十美的车呢，何况才十多万。

首先动力方面，没有想象中的爆发力，更多的是中后段的加速表现，操控的调校要说好，对于普通人确实很不错了，要说不好，对于本来就开操控好的车主，就显得缺乏点激情。底盘普遍存在的档位顿挫也会有一点，现代的双离合还是不如大众玩的好。总之，在十多万的合资车中，领动的配置、动力各方面应该也算是中上等的水平了，买来家用性价比很高。

作为消费者而言，领动给紧凑型家用车市场注入了新鲜血液。北京现代领动更符合时下年轻人的审美标准，配置方面在同级别的车型中也比较有优势，而且韩系车的价格普遍较低，领动的竞争力更加明显。