日产逍客新车多少钱

日产逍客是国内销量最好的合资SUV之一，也是SUV销量榜前十中的常客 ，而其热销的原因既有产品力的功劳
，也有价格方面的因素。产品力方面，?逍客虽说定位紧凑型SUV ，但车身尺寸不及丰田荣放RAV4、本田CR-V等同级车型，空间自然较小
，但与XR-V 、CH-R等小型SUV车型相比，又略占优势 ，形成了错位竞争 。

而在价格方面
，逍客起售价15.49万元，顶配车型18.89万元 ，而同为紧凑车型的丰田荣放RAV4最低也需要17.48万元
，同时购买逍客还有较大的优惠，汽车之家信息显示 ，一位车主在湖北购车
，原价15.49万元的逍客入门车型，实际购车裸车价为13.59万元 ，优惠1.9万元
，最终购车全款为15.42万元，这样的价格也能买到小型SUV丰田C-HR ，但逍客在空间方面优势明显，性价比更高
，当然会更受消费者青睐
。

外观
、内饰大变样，焕然一新更高级、更科技

除了空间大 、性价比高 ，逍客还具有不错的可靠性
，但即便有众多优势，也不能掩盖它的缺点 ，比如产品较为老旧
，一直没有进行彻底的更新，而在近日 ，有媒体曝出了全新一代逍客路试图
，据悉新车已进入最后测试阶段，其中海外版或将于2021年正式上市 ，国产版车型也将同步引进。

从渲染图来看
，日产逍客外观和内饰均有很大的变化 。外观方面，全新一代逍客采用了日产最新的V-Motion设计语言 ，其前脸进气格栅面积有所增加，同时大灯改为了分层式设计。而新车车身侧面同样应用双腰线进行勾勒
，但比起现款车型较为圆润
。而在车尾部分，全新一代逍客尾灯、下包围均有所变化 ，看上更高级
、更有辨识度。

内饰方面
，根据路试图，全新一代逍客方向盘可能与现款相同 ，但似乎加入了换挡拨片
，增添了一份运动感，同时新车可能用上了全液晶仪表盘 ，且尺寸不小
，中控台方面，新车将采用悬浮式中控屏设计 ，且将空调出风口、物理按键等等均移至屏幕下方
，总之，全新一代逍客科技感有所提升 ，据了解，新车还可能会用上全新ProPILOT
，将提供多种辅助驾驶功能，不过实用性如何 ，新车上市之后才能见分晓 。

或将换装1.5T三缸机
，大概率沿用CVT变速器

在很多网友看来，换代车型外观 、内饰大变样并不新鲜 ，重点是"三大件"是否会发生变化
，目前有消息传出，称全新一代逍客或将用日产全新1.5T三缸发动机替代现款2.0L自然吸气发动机 ，不过也有媒体曝出新车不排除会延用2.0L动力系统
。

同时还有消息称东风日产HR13DDT铸造缸模具中标已经公示
，意味着其未来将投产1.3T发动机，而这台发动机也很有可能会被用在逍客
、轩逸等车型上。除此之外 ，逍客还可能搭载日产全新e-Power混动技术
，推出2.0L插混车型，至于变速器方面 ，新车很大概率仍会搭载CVT无级变速器 。

写在最后：

从目前曝出的来看，日产全新一代逍客变化很大
，外观、内饰焕然一新，更高级 、更科技 ，其外观甚至让人联想到"奇骏"
，至于车身尺寸，从渲染图来看其车身长度可能有所增加 ，至于动力系统方面
，也有较多的可能，不过不管怎样 ，笔者都不太希望其采用三缸机
，借助某网友的话：发动机再好用三缸就完了，车圈已有前车之鉴 ，干嘛还要冒险？

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

2021款东风日产逍客上市，配置升级性价比更高！

“日系三剑客 ”已经在国内打出了名气 ，在A
、B级车以及SUV市场有了一席之地。提起日系，大家的印象都是“省油
”、“发动机好”等等
，因为日系三大件品质确实很好 。最近笔者得到消息，2021款日产逍客上市了 ，全系共四款车型
，售价区间为15.49-18.89万元
。四款车型均搭载2.0L+CVT，百公里油耗低至6L ，接下来笔者就带大家来了解一下新车的实力。

外观方面
，2021款逍客延续了家族式设计语言，前脸部分依旧拥有V字形饰条 ，进气格栅与两枚大灯连为一体
，下方雾灯区域同样采用LED光源，点亮后辨识度超高 ，整体相得益彰 。此外
，前包围的造型也非常动感，尤其突出的前铲 ，营造出了一丝运动气息
。

来到侧面，流畅的车身线条瞬间映入眼帘。新车的腰线笔直锋利
，营造出车辆“上窄下宽 ”的造型，而下腰线则勾勒出了内凹式车门 ，整体设计感十足 。此外
，新车的轮圈也非常动感，双五幅式熏黑轮毂搭配低扁平比的轮胎 ，营造出了一丝轿跑SUV的运动气息
，符合年轻消费者的审美。

来到车尾，新车延续了家族式设计语言 ，黑色后包围与轮眉 、侧裙
、前包围连为一体
，上方扰流板动感犀利，并嵌入高位刹车灯 ，整体设计感十足
。尺寸方面
，新车的长宽高分别为4401*1837*1593（1611）mm，轴距为2646mm ，虽然尺寸数据看起来有点小，但是进入车内丝毫感觉不到拥挤
，毕竟这是一台SUV。

内饰方面，新车延续了家族式设计 ，平底三幅式方向盘嵌入一根镀铬饰条加以点缀
，并集成了定速巡航、媒体控制 、接听电话等多种功能性按键，在提升颜值的同时兼顾实用性 。中控台采用对称式设计 ，上方横置两枚空调出风口
，中央为大尺寸触控屏，下方则配备了空调按钮
。

配置方面 ，新车配备四轮独悬
、胎压显示、车身稳定控制 、ABS防抱死、车道偏离预警
、主动安全系统、前后驻车雷达 、360度全景影像
、倒车车侧预警、自适应巡航 、驾驶模式切换
、发动机启停、上坡辅助 、全景天窗
、一键启动、前排无钥匙进入 、远程启动
、主动闭合进气格栅、多功能方向盘 、内置行车记录仪、车联网
、OTA升级、GPS导航 、主驾驶电动座椅
、前排座椅加热、后排座椅比例放倒 、LED大灯
、大灯延时关闭、外后视镜加热 、速度感应式雨刷
、后座空调出风口等等
，配置相对丰富。

动力方面，新车搭载了日产的经典组合“2.0L+CVT” ，自吸发动机与无级变速箱强调平顺性和经济性
，百公里油耗低至6升，其最大马力为151匹 ，峰值扭矩为194牛·米，动力够用 。

总结：

日系车的三大件做工精良
，在中国市场深得人心，而日产又有着“移动的沙发
”美称 ，再加上空间大、换挡平顺 、经济性强
，估计新款逍客上市后，依旧有着很强的产品力
。各位读者 ，你对这款车作何评价？

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，不代表汽车之家的观点立场。

日前，2021款?东风日产逍客正式上市 ，新车共推出4款细分车型
，售价在15.49-18.89万元之间，其中智享版和豪华版与老款车型比价格不变 ，新增一款豪华领航版
，而顶配旗舰版虽然价格略有提升，但配置水平也随之水涨船高 。

作为一款年度车型 ，2021款逍客依旧延续了日产家族式V-Motion前脸设计，主要针对最走量的豪华版增加了中天际红
、曜石黑和珠光白三种车身配色
，并有包含熏黑轮毂、后视镜罩 、门把手及前脸镀铬饰条、Midnight个性尾标
、豪华LED迎宾踏板、专属地毯等配置的“暗夜选装包”可选，满足消费者的个性化需求
。

新车内饰部分的变化不大 ，全系标配三辐式多功能平底方向盘
，除了入门款之外，其他车型都采用真皮材质包裹 ，中控多处有镀铬装饰
，搭配真皮座椅彰显了不俗的车厢质感。

车身尺寸方面，新款逍客长宽高分别为4401mm 、1837mm和1611mm ，轴距为2646mm
，车身三围和老款基本相当，车身高度略有提升 ，延续了优秀的乘坐空间表现

科技配置部分
，新车全系标配9英寸内嵌式中控屏，内置Nissan?Connect超智联系统 ，支持车联网
、语音识别控制多媒体系统/导航/电话、GPS 、导航路况信息显示以及OTA升级等新潮实用功能 。此外，新车在安全配置方面的表现同样可圈可点
，全系标配6安全气囊
、胎压监测和倒车影像等实用配置，中高配车型还搭载前后驻车雷达和360度全景影像 ，而集并线辅助系统、车道保持辅助系统 、主动刹车系统以及自适应巡航系统于一身的ProPILOT超智驾系统则是新车最大的亮点之一
。

动力方面
，新车搭载一款2.0L直列四缸自然吸气发动机，为满足严苛的国六排放标准 ，动力规格比老款车型有所降低
，最大输出功率151马力，峰值扭矩194牛·米 ，传动系统部分则全系标配模拟7挡CVT无级变速箱。