凯美瑞尺寸长宽高多少

太平洋汽车网2019款凯美瑞车身尺寸为4900/1840/1455mm，轴距为2825mm ，这样的尺寸在B级车里属于中等水平。2019款凯美瑞是凯美瑞的第八代车型，在2018年10月上市，是日系三雄之一。

外观方面，新款凯美瑞相比现款确实有所调整，整体风格依然运动犀利，不过看惯了现款车型的设计，对于新款凯美瑞的造型也就更容易接受了。新车依然将提供豪华版与运动版的不同风格可选，其中豪华版的前脸格栅内部为横向装饰，有效拉伸视觉宽度，而运动版则采用蜂窝状装饰，属于运动版本车型的一贯做法，两侧为面积更大的通风口设计，视觉效果上自然更具冲击力。

内饰方面，新款凯美瑞的大体布局与现款相同，中控屏将采用悬浮式设计，看起来效果更加简洁科技，内置的车机系统也将同步升级，拥有更快速顺畅的运行表现，还将搭载丰田TSS2.5+安全系统，提供更高规格的安全防护。

动力方面，新车将提供2.0L 、2.5L以及2.5L混动三种动力版本可选，发动机账面参数与现款保持一致，最大功率分别为178马力、209马力、178马力。

（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）

19款2.5凯美瑞改款版有什么不同

在2019款车型回归后，凯美瑞为2021年准备了一系列的升级。合金轮毂的新设计、外观的新颜色?"深金属灰"（Deep?Metal?Gray）的外装以及内饰的改款。

后灯组的加长颜色变化也值得关注，加上重新设计的前保险杠，营造出更加动感的外观。丰田还在上下格栅上做了改动，以强调这款在欧洲独家配备混合动力发动机的中型轿车的宽大身姿。

2020款车型的2.5升发动机和混合动力延续下来，面向的是效率而不是直线加速性能。从215马力（160千瓦）和163磅英尺（221牛米）的扭矩，可以实现8.3秒加速到62英里/小时（100公里/小时）和112英里/小时（180公里/小时）的最高速度。

车内的信息娱乐系统比以前略大了一些。9.0英寸的触摸屏采用浮动式设计，在仪表板上的位置更高，以提高可视性。日系厂商还承诺会有更快的软件和屏幕响应速度，同时还能以苹果CarPlay和安卓自动的形式实现智能手机镜像。

黑色工程木和钛线纹是仪表板、控制台面板和车门开关面板上的两种新饰面。米色或黑色高级真皮内饰选择与人字形穿孔也是2021款车型新增的，同时还新增了黑色带织物内衬的人造革。

在安全方面，预碰撞系统得到了改进，增加了日间正前方来车检测、紧急转向辅助系统和交叉路口转弯辅助系统。后者功能在驾驶员向左或向右转弯时，如果对向车道上的来车前方的车辆自动刹车。交叉路口转弯辅助功能在有行人的情况下也会实施刹车。

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太平洋汽车网动力方面，2019款丰田凯美瑞提供了三种动力总成，分别为2.5升汽油发动机加8at变速箱。2.0升发动机加cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机加混合动力系统。

凯美瑞18款和19款的区别在于一些配置的升级，其中动力方面，2019款丰田凯美瑞提供了三种动力总成，分别为2.5升汽油发动机加8at变速箱。2.0升发动机加cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机加混合动力系统。

19款美瑞改款硬核升级凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成、新增凯美瑞双擎运动版、全系车型增加和升级多项先进配置。19款美瑞拥有豪华与运动风格两种造型，满足消费者的个性化购车需求；

二是针对双擎混合动力车型，广汽丰田推出独有的“电池无忧计划”，在混合动力电池“8年或20万公里 ”质保基础上，再免费提供“不限年限、不限里程”的电池延保保障，这是混合动力汽车领跑者。动力部分也是有不小的改变。其中2.0L排量的车型换用了TNGA的动力系统，发动机的参数有所提升，最大功率升级到了178匹马力，峰值扭矩210牛米，发动机的热效率高达40% ，与之匹配的是CVT变速箱，当然，其依旧提供2.5L自然吸气发动机以及2.5L混合动力的选项，前者的最大功率为209匹马力，匹配的是8AT变速箱；后者最大功率为218匹马力，匹配的是E-CVT变速箱。