吉普是广汽菲克吗

是的 。广汽菲克JEEP ，合资品牌，也是国产车。广汽菲克由广汽集团、菲亚特集团和克莱斯勒集团组成
。2016年正式投入国内生产。

目前在售车型有:Freeman
，官方指导价:13.48 ~ 19.08万元；导购，官方指导价:15.98 ~ 24.18万元；免费光 ，18.58万~ 31.98万元；指挥官
，官方指导价:258.9 ~ 315.8万元；指挥官，官方指导价:27.98 ~ 409.800元 。

北京JEEP由北京汽车工业控股有限公司(BAIC) 、戴姆勒克莱斯勒公司(DCC)和戴姆勒克莱斯勒(中国)投资有限公司(DCCL)于1984年成立
。它是中国最早的跨国汽车公司 ，也是中国第一家中外合资企业。最后以克莱斯勒退出北京吉普告终 。2006年并入北京奔驰汽车有限公司
，俗话说北京Jeep通常指的是北京Jeep生产的车辆，而不是北京JEEP公司
。

目前国内的JEEP ，大都是广汽菲克JEEP旗下的国产车。

2020款Jeep指南者15.58万元起
，外观帅气配1.3T发动机，会热销吗

我们今天要讲的车型是广汽菲克jeep推出的jeepFreeLight ，这是一款尺寸为4649×1859×1686mm的中型suv
，这种空间相当宽敞，那么你知道JEEP自由光适合谁吗？

JEEP自由光适合谁开 。一
、从价格来看 ，新款JEEP自由光已经推出了7款车型，官方指导价为19.68-319.800元
。新车搭载2.0T发动机
，最大功率可达172kW(234PS)和195kW(265PS)。值得一提的是，新车还推出了Trailhawk四驱高性能版 。

改装后的自由光外观最大的变化是取消了备受争议的“眯着眼 ”分体式大灯设计 ，将LED日间行车灯和远近光灯组重新放置在与进气格栅相同的位置
。同时新车的侧面造型修改过多
，与车身同色的方形轮拱及周边设计依然保留。

全新JEEP自由光内饰没有太大变化，保留了大面积软性材质和缝线的设计 ，提升了豪华感 。新车中控屏进行了升级
，显示效果更加精致，增加了CarPlay手机互联功能 ，可以说紧跟潮流。

通过以上小编的介绍
，你知道谁JEEP自由光适合开车吗？总的来说，jeep自由光更适合一些年龄段的人驾驶 ，整体给人一种比较沉稳的感觉
。不知道大家有没有同样的感觉。

百万购车补贴

每个人心中都有个Jeep
，这是N年前冯导的一句广告语，让Jeep成为了很多男人心中的理想座驾 ，尤其是牧马人还有大切诺基，强悍的越野性能以及豪华大气的风格
，让Jepp这个品牌在我们国内吸粉无数，不过比较高的售价注定不是每个人都能够拥有Jeep 。随着汽车市场竞争愈发激烈 ，Jeep很多车型进行了国产
，因此售价有了进一步的下探，比如我们今天要说的指南者 ，就是年轻人比较关注的选手
，现在2020款已经上市，那么它会成为热销车型吗？让我们一起看看它的实力到底如何吧
。

广汽菲克Jeep指南者 ，指导价格为15.58-22.98万元
，定位是一款紧凑型SUV，主要面对的有日产逍客
、三菱奕歌这样的入门紧凑型SUV ，而指南者的高配车型还可以竞争本田CR-V、丰田RAV4荣放以及日产奇骏这样的主流紧凑型SUV
，从价格区间来说，它所面对的消费者人群比较广。

在外观方面 ，指南者厚重的车头很有美系肌肉SUV的感觉，前脸七孔式进气格栅
，并不张扬，但极具辨识度 ，两侧大灯内部配有透镜
，还有LED日间行车灯，看着炯炯有神 ，中高配车型还拥有氙气大灯
，到了晚上照明效果很棒，还带有自动头灯 、大灯高度可调以及延时关闭功能 。

在以大为美的中国市场 ，指南者在尺寸方面并不占优势
，长宽高分别达到了4415*1819*1635mm，轴距为2636mm ，其实和日产逍客为同一级别
，都是入门紧凑型SUV，但是指南者比较方正的轮廓 ，黑色的轮拱以及侧裙，使其看起来很有硬派SUV的感觉
。

指南者的侧窗上方使用了一条镀铬
，一直勾勒到了后窗，形成了一体式的效果 ，也增加了精致感
，而指南者的尾灯进行了黑色处理，内部鲜红色的LED光带清晰可见 ，虽然面积不是很大
，可点亮后是很漂亮的。

指南者的车内，同样是浓浓的Jeep味道 ，中控台布局简洁
，很多地方都使用了软性材质覆盖，在空调出风口以及中控屏的周围 ，有着黑色高亮饰条的装饰
，只不过大部分都是黑色，让车厢内略显沉闷 ，并且缺少一些年轻人喜欢的时尚元素，我个人很喜欢指南者的方向盘
，不仅样式很好看，而且握感特别舒服 ，让人爱不释手 。

在配置方面
，2020款指南者标配了上坡辅助
、真皮多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表 、7英寸中控屏
、手机互联和映射、语音识别控制 、主副驾驶座安全气囊
、胎压显示、ESP车身稳定系统，略显寒酸一些
。到了中配车型 ，就拥有了前后排头部气帘 、倒车雷达、倒车影像
、定速巡航、可开启的全景大天窗 、无钥匙进入和启动
、7英寸液晶仪表、真皮座椅 、8.4英寸中控屏。

到了顶配车型
，还拥有并线辅助
、车道偏离预警、主动刹车 、全速自适应巡航
、越野和雪地模式切换、自动泊车 、远程启动等功能 。

在空间表现方面，指南者的后排作为家用完全足够 ，但不算是特别充足的那种
，毕竟车长在这摆着呢，而且指南者的座椅两边特别宽大
、厚实 ，能够对身体起到很好的承托
，但是中间坐垫稍短一些，还有地板中间有着一定的凸起 ，满载的情况下会影响到中间乘客的舒适性
。

指南者的后备厢面积也中规中矩，拉些日常的行李时没有任何问题
，如果有大一些的物品，可以把后排座椅放倒 ，增强了实用性
，只是平整度不是很高。

在动力方面，2020款指南者搭载了一台1.3T涡轮增压发动机 ，别看排量不大
，可最大功率达到了173马力，而且还是四缸机 ，动力不用担心是小马拉大车
，除了起步那一刻，中段的爆发力还是比较强的 ，与之匹配的是7挡双离合变速箱
，低速降档收油时能够感觉到一些顿挫，其它时候还是比较平顺的 。

在底盘方面 ，采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，而指南者的顶配还有次顶配车型配有适时四驱系统
，再加上比较高的离地间隙，具备一定的越野能力 ，底盘调校也给人一种扎实感
，而且匹配的是9挡手自一体变速箱，明显要比低配车型更吸引人 ，不过次顶配已经达到了19.58万元
，顶配22.98万元。

总的来说，Jeep指南者虽然搭载是一台小排量涡轮增压发动机 ，但动力并不会让人失望
，外形也很有自己家族式特点，不过以我来看 ，想要成为热销SUV也并不容易
，因为同价位的对手照样实力不俗，消费者的可选择性很多 ，最主要的是如果以豪华品牌的身份来看待指南者，它的售价并不高
，可品牌号召力与德系BBA等有一定差距，以普通品牌的身份来看待它的话 ，售价方面就没有竞争力
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。