沃尔沃v40值得买吗？

沃尔沃V40曾是一款纯进口豪华品牌紧凑型轿车，刚推出时售价高的有点吓人 ，甚至比更高一级的国产版S60L还要贵。但如今最低价15万左右
，而且跑得比宝马1系快，配置也不比奥迪A3差 ，账面看着有些心动
，但降价如此高的沃尔沃v40值得买吗？买沃尔沃v40都是什么人呢？

沃尔沃V40被定位为一款高端紧凑型五门掀背旅行车，侧面看起来像瓦罐 ，又像钢炮 。不过这种车型在国内并不流行
，很多消费者倾向更加“全能”的SUV
。外观这方面延续家族设计风格，至于好不好看也就千篇一律 ，见仁见智吧。

这种中控面板设计在当时是非常独特的，但大家习惯“一键通 ”操作后
，这个控制面板相对宝马、奥迪等车机系统，显得有些复杂 。内饰设计与现款S60L如出一辙 ，多少会显得有些老气
。

沃尔沃V40配备一个连S60L都没有的全景天幕玻璃
，虽然不能打开，看采光性和通透性 ，连A3都要给它几分脸色。

安全才是沃尔沃的重头戏
，全系标配7安全气囊(含膝部气囊)，胎压报警和主动刹车也是必须的 ，往往这些功能在很多高端车型上才能看到
，一台十多万的小车同样配备，可谓非常厚道了 。

另外 ，倒车雷达 、上坡辅助
、定速巡航等一些辅助驾驶配置也没有缺席
。加上全真皮主副驾电动调节、语音识别系统 、蓝牙电话
、LED自动大灯、车内氛围灯等
，配置上依旧良心啊。

性能不输同级别

匹配的是一台1.5T发动机，虽然是“T3
”的尾标 ，但仍然是一台四缸发动机，当然动力调校方面中规中矩
，和竞争对手的差距也不大 。250Nm的力矩在加速度上还是有的，6AT变速箱在衔接上不算很快 ，但动力的传递还是很直接
，中低速段加速放比8AT快，这也是沃尔沃搭载6AT车型一个普遍特点吧。

变速箱只有六个档位 ，而且每个档位之间的落差比较大
，如果你不懂没关系，结论就是比大众那台7速双离合变速箱顿挫感还要明显
。

百公里加速8.3秒 ，这是什么水平？要知道奥迪A3的1.4T车型才8.4秒
，宝马1系的1.5T车型是9.4秒。当然加速快并不是最好的，它的代价是油耗比较高 ，日常市区上下班代步也要9L/100km左右
，而且还要加95号汽油，无疑增加养车成本 。

沃尔沃V40保留了高端车型水准 ，座垫非常厚实宽大而且包裹性强，对腿部的支撑比竞品奥迪A3和宝马1系要强得多
。

沃尔沃V40为什么没人买？给大家总结了几点原因：

1 、油耗高

虽然操控接近于轿车
，但由于国内交通情况经常是“缝缝补补”状态，网上有很多针对沃尔沃V40油耗高的抱怨 ，百公里去到12个油。你说偶尔还好
，如果经常这样谁都吃不消，可以称它为“油罐车 ”吧 。

2
、空间明显不足

两厢车空间大部分不会太大 ，V40内部乘坐空间确实很一般
，后排中间乘客不用考虑，三个成年人都有些勉强 ，主要起装饰作用吧
。

3、实用性不高

跟SUV相比
，沃尔沃V40这种旅行车还是太“小资
”，如果你是经常上下班用 ，遇到那些大坑 、马路牙子不太好停车。因为在中国
，就算你旅行车优点再多，也远不如一辆前置前驱轿车底盘的城市SUV 。

4、价格过高

不单只沃尔沃V40 ，国内很多消费者对旅行车都不太感冒
。很大一个原因是车型少而且价格偏高，大多都是以进口为主
，所以需求量也就不大了。

总结

沃尔沃V40怎么样？如今沃尔沃V40还是以进口的身份存在，所以在性价比上有所欠缺 ，加上目前车型仍是国V标准
，部分城市是买不到的啦，最终也导致V40销量不容乐观 。总的来说 ，这是一款是适合代步买菜车
，当然，如果你在这个价位更注重安全 ，相信它也能满足你的口味
。

厂商指导价最低为21.59万元。沃尔沃v40在外观上采用了最新的家族式前脸
，不仅稳重，还透露出运动气息 。新款车型将日间行车灯移至下格栅两侧 ，增添了这款车前脸的美感
，车侧腰线也很有特点，充分体现了这款车的运动感。在车内 ，它延续了简约的设计，但车内配置最大的亮点是行人安全气囊
。行人安全气囊可以将碰撞对行人造成的伤害降到最低。不允许说沃尔沃汽车把安全放在第一位 。正是因为如此细致的设计
，很多消费者前来购买
。同时，沃尔沃v40汽车还拥有城市安全系统 ，在紧急情况下可以自动停车
，既保证了自身安全，又缩短了车祸发生的概率。

根据现在非常多消费者的反馈 ，这款车的耗油同比来说相对高
，但是汽车的耗油也必须看平时的行驶环境还有汽车的操作生活习惯，假如在拥堵的市里开车的话 ，耗油自然而然就会上去
，这款车在空间表现症状上同样让非常多的消费者不满意，身材相对高大的人乘坐这款车可能会有拥挤的感觉 ，后排空间是沃尔沃v40这款车的一个缺陷 。

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