普拉多停产原因是什么？

丰田普拉多停产是因为其汽车的排量和排放标准没办法达到我国实施的要求，从2020年开始我国全面实施国六排放标准，而普拉多作为大排量高油耗的车型并不符合这个要求。

普拉多汽车简介：

普拉多汽车的外观设计来自早期的日常概念车，汽车的造型采用全新的设计理念，改变汽车的进气格栅，汽车的外观更柔顺。

汽车在保留越野车风格的同时加入许多时尚元素和科技含量，保留了汽车非承载式车身结构，采用四轮独立悬挂系统，使汽车可以在各种路面轻松操控。从2003年一汽丰田推出国产的普拉多到停产的时候，国产普拉多只生产了34万辆，从销量上看年平均销量只有2万辆，所以汽车的销量不好成为该车型停产的直接原因。

丰田普拉多的停产原因始终争论不休，然而主客观因素只有三点。

1、排放升级造成影响。

2 、技术升级存在障碍。

3、硬派SUV强者如云·失去B端市场的普拉多将一文不值。

旗下主要车型

卡罗拉

Corolla（中国称“卡罗拉”，旧称“花冠”）是丰田自1966年起发售的紧凑型轿车产品，是丰田品牌可靠声誉的奠基者。“卡罗拉”是英文“Corolla ”音译，意为花瓣，即卡罗拉旧称“花冠”的来源。现役第十二代卡罗拉于2018年3月于纽约车展全球首发，基于丰田TNGA模块平台。

近日，最后一台一汽丰田普拉多车型正式下线，同时也宣告这款硬派越野SUV结束了自己17年的青春岁月。目前还能进行购买的渠道仅剩平行进口。

2003年一汽丰田正式将这款硬派SUV进行国产化，17年时间，累计销量达到了346706辆，“霸道”的名字也逐渐在国内汽车市场声名远扬。此次停产的主要原因为3.5L?V6发动机无法满足国六的排放标准，同时无法满足《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》。

随着一代传奇硬派SUV的谢幕，二手车市场也迎来了不同的转机，部分城市的二手车价格有小幅度的上涨。同时停产后的产能将转向旗下旗舰级轿车亚洲龙。

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