比亚迪汉的性能怎么样？

20年8月3日 ，比亚迪正式宣布在汉， 比亚迪
，为DM增加了一款四轮驱动性能出众的车型，售价23.98万元 。新车的配置在原有的基础上进行了一系列的升级。

在外观上 ，新车与现在的车型基本相同
，采用了全新的龙脸设计语言，正面为半封闭的正面设计 ，车标位置还留有细长的仿进气口设计(实际密封)
，与之前的比亚迪纯电动汽车相比，车型保留的格栅设计在摒弃传统格栅设计后更符合纯电动汽车的身份 ，也是摆脱传统印象、传统设计 、传统审美的一种方式；银色线条向两侧展开
，与两侧大灯形成一个整体
。增强的细节也使整体视觉效果更加动态。

进入车内，相信大家对比亚迪的内饰设计都有一个印象 ，一个可旋转的大屏基本就是一切
，设计也挺简单的 。相比之下，汉的内饰显然要付出很多努力 ，奢华的味道终于来了；中央中控大屏幕大家并不陌生，但相比兄弟车型
，汉EV上的这款大屏幕侧框要薄很多，增加屏幕比例带来的视觉效果也很明显
。

在配置方面 ，汉DM四轮驱动性能版升级了带自动倒车调整和记忆系统的车外后视镜
，以及自动防眩光车内后视镜和DiPilot方向盘车道偏离辅助提醒功能。

在舒适配置方面，新车配备纳帕皮套座椅 ，全新木牌匾经过12道工序雕刻而成；主驾驶员座椅升级为带座椅记忆系统和车外后视镜记忆系统的8向电动调节
，副驾驶员座椅升级为带腰部支撑4向电动调节和通风加热功能的6向电动调节 。前排座椅头枕升级为前后可调；立体声波纹音箱的数量也从8个增加到11个；同时，新车还升级了独立分区沉浸式智能气氛灯和主副驾驶员脚气氛灯
。

动力方面 ，新车配备了2.0T涡轮增压发动机永磁同步电机组成的动力系统
，其中发动机最大功率为141kW(192PS)，电机最大功率为180kW(245PS)。变速器搭配六速湿式动力换挡 ，100公里加速仅需4.7秒
，纯电动续航里程81公里，综合续航里程800公里 。

丰田20万左右的车 ，丰田二十万以下的车介绍

1、?天籁

官方指导 ： 17.980000-26.980000

级别 ： 中型轿车

日产天籁，是日产公司发布的中高级轿车
，外形设计上比起雅阁和凯美瑞来说更圆滑，但属于运动风格
。在很长一段时间 ，天籁基本上靠着舒适性在市场中生存
，因此让我们对它的新奇感并不明显，不过好在舒适性一直都是真正需要的东西 ，所以日产天籁真正了解了消费者的需求。

2
、?思域

官方指导 ： 11.990000-16.990000

级别 ： 紧凑型轿车

思域是东风本田旗下的一款紧凑型车深受年轻人喜欢 。它定位是家用车
，思域具有宽裕的车内空间，配置与内饰的档次方面丝毫不逊色 ，加速性能不错油耗也不高
。

3、?汉

官方指导 ： 20.980000-32.980000

级别 ： 中大型轿车

比亚迪汉定位为运动家轿
，分别有纯电动和混合动力版本，纯电版和混动版在外观细节上有部分的差别 ，相同的是两者看起来都很有气派。

4 、?领克03

官方指导 ： 13.580000-25.680000

级别 ： 紧凑型轿车

基于CMA架构打造的领克03
，其实性能
、底盘、发动机等方面都表现出色，再看外观设计 ，明显这是一辆偏向于年轻化的车 。

5 、?小鹏汽车P7

官方指导 ： 21.990000-40.990000

级别 ： 中型轿车

定位中型纯电家轿的小鹏P7整车设计比较有科技感，前脸采用封闭式中网设计
，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。

20万左右的车型是目前中国市场的一大主流
。在刚刚过去的2018年 ，23%的购车消费者选择了20万左右的车型
，81%的消费者选择了20万以下的车型。对于这样一个巨大的市场，丰田当然有充分的准备 。20万左右车型方面 ，丰田提供 雷凌双擎 E+
、 卡罗拉双擎 E+和亚洲龙三款车型
，而20万以下车型方面，丰田提供凯美瑞、RAV4等
。

凯美瑞

指导价:17.98-27.98万

随着消费群体逐渐趋向年轻化 ，成熟稳重的b级车也开始风格转变
，凯美瑞就是其中之一。整个b级车都在向年轻 、运动的方向转变，新凯美瑞完全抛弃了老款 ，采用了全新的设计语言 。

凯美瑞在市场上的主要竞争对手是雅阁和天籁
。雅阁和天籁也是b级车
，在最近的改版中经历了海啸般的变化。相信刚推出的时候很多人都惊呆了 。除了外观更加年轻化
、运动化，这些b级车的整体价格也有所降低 ，基本都在20万左右的水平，其中低配版甚至降到了20万以下丰田车型的队列
，这对消费者来说是一个好消息
。

凯美瑞、雅阁 、天籁的换代时间比较接近。2019年之前，三款车都发布了最新款 。从市场情况来看 ，雅阁是三款车中销量最好的
，其次是凯美瑞，最后是天籁
。雅阁和凯美瑞包揽了4月份中级车销量的第一和第三名 ，天籁排在第十一名。

凯美瑞的大改款成功了 。新凯美瑞抛弃了被鄙视的老款后悬挂
，采用了新的多连杆悬挂，提高了舒适性。虽然发动机还是老款 ，但是经过新的调校后
，动力和油耗都更好了
。在整体降价的情况下，新凯美瑞依然能保持配置。除了最低配 ，都有9寸中控面板
，胎压显示，感应雨刷等配置 。

亚洲龙

指导价:20.88-28.98万

当亚洲龙宣布引入中国时 ，引起了不小的风波
。有传言说亚洲龙会取代皇冠，也有传言说皇冠会退出中国。但现在尘埃落定
，亚洲龙和皇冠同时上市销售 。虽然这两款车是同级别的，但亚洲龙在价格上只能算是丰田的20多万车型 ，还是略低于皇冠
。

从外观上看
，亚洲龙看起来像凯美瑞，甚至拥有与凯美瑞相同的动力。与其说亚洲龙是与皇冠争夺市场 ，不如说是与一汽丰田推出的凯美瑞同级别车型 。对比亚洲龙和凯美瑞的参数
，亚洲龙除了车身尺寸大一点，没有其他优势
。

亚洲龙很难和自己的凯美瑞竞争 ，更不用说BBA这三大豪华品牌了。目前亚洲龙的价格似乎接近奔驰c
，单从品牌价值来说，丰田还比不上奔驰 。

但是奔驰c级和亚洲龙不是一个风格
。奔驰c级是目前中级车的主流运动风格。它采用1.5T发动机搭配9轮自动变速箱 ，184马力通过后轮释放 。这是一种有利于年轻消费者的模式。亚洲龙体型较大
，造型稳定，更适合有一定年龄的消费者
。当中级车都向低龄化方向统一的时候 ，亚洲龙可以填补老年消费者的空白色需求。

总的来说，亚洲龙还是有一定市场的
，这得益于中级车集体年轻化给的机会 。换个角度来说，丰田应该是看到了这个市场机会
。凯美瑞在顺应年轻化趋势的同时 ，推出了成熟稳重的亚洲龙
，让消费者有了更多的选择。只能说丰田不愧是中国市场的老兵 。

RAV4房融

指导价:17.68-26.48万

目前，紧凑型SUV是中国市场需求最大的车型之一
。作为丰田的老对手 ，本田和日产分别有两款极具竞争力的车型
，CRV和逍客，而丰田对抗CRV和逍客的车型是非常强大的RAV4。

在紧凑型SUV的战场上 ，空
，功耗
、价格、品质是第一战斗力 。

最新的2019款RAV4车长4690mm，车宽4895mm ，车高1690mm
，轴距2660mm，所以RAV4在内饰上比19款crv和19款逍客更有优势空
。

动力方面 ，全新RAV4搭载2.0L四缸发动机，搭配模拟八速的CVT变速器；CRV搭载1.5T四缸发动机
，同样搭载CVT变速器；逍客和RAV4差不多，用的是2.0L发动机和模拟7挡的CVT变速器。从数据上看 ，很明显CRV的1.5T发动机在动力和油耗上会更有优势 。根据统计结果
，RAV4车主平均油耗为8.9L/100km；；CRV车主平均油耗8.3L/100km；；逍客平均油耗9L/100km
。

上面对比的车型分别是2019款2.0L CVT两驱时尚版RAV4 、2019款240TURBO两驱时尚版CRV和2019款2.0L CVT旗舰逍客，其指导价分别为20.18万、20.38万和18.59万。纵观全车系统 ，CRV的指导价为16.98-27.68万
，逍客为13.98-18.98，所以RAV4在价格方面处于劣势 。

至于质量 ，由于2019款RAV4上市时间不长
，目前没有相关统计数据。不过2018款RAV4在品质方面还是有不错的表现的
。车质网上关于RAV4质量的投诉并不多，投诉的主要是车身附件和电器 ，动力系统的很少。所以总体来说RAV4的品质还是不错的
，至少相对于丰田20万以下的车型，比如芷玄
、威驰这些有着很高品质保障的车型来说 。

雷双清E+/卡罗拉双清E+

指导价:20.38-21.88万/20.78-23.08万

目前 ，虽然国家已经取消了混合动力汽车的相关优惠补贴，但仍然不妨碍混合动力汽车的热销
。在20万以下的丰田车型中
，雷凌双擎E+和卡罗拉双擎E+这两个兄弟有很多共同点，就像我们热衷于寻找双胞胎兄弟的区别一样。这两兄弟有什么区别？

他们两个的体型大致相同 。雷凌在长度和高度上比卡罗拉大一点 ，其他尺寸包括重量都完全一样
。动力方面
，两者采用相同的插电式混合动力系统，所以动力性能、续航 、油耗都是一样的。

两者的第一个区别是外观 。卡罗拉和雷凌的外观属于同一风格 ，但设计手法不同
。雷凌的前脸有着非常容易辨认的胡须
，下格栅没有与雾灯相连。整体来看，卡罗拉的前脸会显得更大气 ，而雷凌的前脸会显得娇小 。

其实从尾部更容易区分雷凌和卡罗拉
。除了明显的尾痕区别
，卡罗拉的屁股下面会有一组灯罩，而雷凌没有。而且卡罗拉的尾灯是连续的镀铬饰条 ，雷凌的尾灯是中间的镀铬饰条 。两者在尾灯的设计上也有区别。

凌和卡罗拉在内饰用料和设计上完全相同
，只能通过配置来区分
。比如雷凌有运动
、ECO、标准等多种驾驶模式，卡罗拉只有一种ECO。顶配版上卡罗拉有主驾电动调节和前排座椅加热功能 ，而整个雷凌系统没有，等等 。

雷和卡罗拉都属于丰田20万元以下的车
，车型大致相同
。人真的很难做出选择。这种情况下可以看看广汽集团和一汽集团的售后保障 。

无论是混合动力汽车还是纯电动汽车，电池都是非常重要的部件
。虽然凌和卡罗拉用的是同一个电池组 ，但广汽丰田对电池的保修比一汽丰田好。广汽丰田对电池的质保是不限时间不限里程的
，而一汽丰田对电池的质保是常规的八年或20万公里质保 。

目前二手车市场新能源车折旧率很高的原因在于厂家对电池的保修
。很多厂家对自己的新能源汽车采用一定的年限和里程保修，有的一手只有终身保修 ，导致新能源汽车二手出售时价格暴跌。所以在这方面
，卡罗拉双擎E+比雷凌双擎E+更胜一筹 。

@2019