华颂汽车质量咋样可以买吗

在国内若想要买一款加长的MPV ，我们还是可以有不少的选择的，比如丰田埃尔法，别克的GL8 ，甚至丰田的大海狮，但是这些车型无一例外的就是价格都比较昂贵，并且国内的MPV很多都体积偏小。今天笔者给大家介绍一款采用了宝马发动机的MPV ，这款车就是华晨汽车旗下的华颂7，这款车型的外观尺寸媲美丰田的大海狮，像这款加长的MPV在市场上其实并不多，它的车长尺寸达到了5.1米，价格方面，其官方售价为23.77万元到28.77万元，在这个价位上，国产的MPV已经非常之少了。

动力方面，华颂7这款车型采用了2.0T的涡轮增压发动机，高低功版本最大马力分别为204马力和242马力，最大扭矩分别为270牛米和315牛米。说实话，国内汽车中分低高版本的发动机还是非常少的，华晨可以说开了个新河，与这款发动机相匹配的变速箱是六档手自一体的变速箱，其实这样的动力总成在现在来看还是稍显落后的。

外观方面，华颂7这款车型的长宽高吃尺寸分别为5104/1909/1935mm ，轴距是3015mm，它的车身尺寸还是比较不错的，在同级别或者同价位中占尽优势，它的前脸采用了三横条的镀铬件进行装饰，搭配上华颂最新的logo，它的中网格栅还是比较精致的，中网进气格栅与大灯相衔接，这样更好的拉伸了这款车的视觉宽度。

车型的侧面，华颂7这款车型的侧面有一点类似别克GL8的感觉，采用了移滑门，整个侧面虽谈不上太多的时尚，但是整个线条设计的还是比较刚硬的，整个车型看起来比较的清爽，并不显得臃肿。

车尾部分，这款车型设计得还是比较有立体感的，尾灯由一条镀铬饰条进行衔接，并且在后尾箱门把手位置也采用了镀铬件进行装饰，再搭配上高位刹车灯，整个车型的层次感被塑造的相当丰富。

车内部分，走进华颂7这款车型的内部，相信很多朋友都会觉得非常简洁，确实这款车型的内饰简单的出乎笔者的意料，整个车型的内饰都是以实用为主，没有一丝花里胡哨。这款车型的内饰采用的浅色调，看起来十分的清爽，它的中控台装饰采用了仿木纹材质，不但看上去好看，手感摸上去也非常的棒。

华颂7这款车型的座位布局采用了2+2+3设计，第二排的空间宽敞度十分不错，而且第三排座椅可以翻倒，这样的操作让这款车型的MPV商家两用功能尽显无遗。

华颂7这款车型的定制版更是配备了车载冰箱，不但实用更显得格调满满。这款车型的配置，空间都是相当的不错，关键它配备了宝马2.0T的发动机，但是它的售价对于国产车而言过高，所以在中端市场这款车型的销量并不算特别好，在2019年12月份华颂7只卖出了八台的销量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

讲真，华颂这个品牌似乎没有开始就已经完蛋，目前华颂品牌名存实亡，品牌首款MPV华颂7也已经停产。按照道理说华颂7背靠华晨，有华晨的帮忙也不至于做出华颂7这样毫无竞争力的车型。不过“重奖之下必有勇夫 ” ，前段时间华颂7落地还不足9万，不少有MPV刚需的朋友看了很心动，于是就想知道华颂7七座商务车怎么样质量好吗？

其实华颂7我是不建议购买的，下面咱们就从表及内分析一下华颂7的产品力。

首先还是得聊聊外观，看到这个外观我有点傻眼。华颂7的老总祁玉民总是宣称华颂7是华晨宝马的设计团队设计出来了的，不过稍微懂点车的人都知道，华颂7的外观简直就是翻版别克GL8。特别是车身设计和车尾设计，你抄也不要抄得那么明显啊。ok，如果你硬要说是宝马团队设计的，那么我想这个设计团队内肯定有通用集团的“间谍” 。

其次，内饰设计也很不成熟。华颂7定位为高端MPV，往往反映一台车是否高端都得看内饰设计。华颂7的内饰太过简单粗暴了，直接一个大屏就完事，毫无美感可言。

最要命的是定价问题，华颂7的顶配车型价格高达28.77万，入门车型也达到了23.77万。对于一个毫无品牌影响力，设计又一塌糊涂的车型来说，这个定价简直足够死亡。这样的定价策略使它的月销量一直维持在两位数，研发所花的26亿注定是打了水漂。

好在，华颂7的发动机确实采用了宝马的N20发动机，动力参数表现还不错，只是6AT变速箱太拉跨了，完全配不上这台发动机，在调校上华颂7不够成熟。

最后一点则是大家不得不考虑的问题，那便是保值率了。华颂7目前的三年保值率只有35.25% ，比价格相近的别克GL8整整低了近一倍。别人落地打8折，华颂直接给你打个4折，这样贬值速度比你买基金还刺激。

国家为啥禁止销售华颂7？其实国家并没有禁售华颂7，华颂7退出市场完全是自身产品力和销量所导致的，与国家强制禁售无关。其实，华颂在定位上一开始就除了问题，除了产品本身有问题之外，销售服务也做得很差，这样的车企注定不会长久。