北京bj 80汽车

随着国产自主品牌不断发力，越来越多的优秀国产车型登台亮相 ，比如北京BJ80。日前
，笔者得到消息，北京越野上市了新款北京BJ80 ，共3款车型
，售价区间为29.80-39.80万元，并提供多种福利 ，接下来笔者就带大家了解一下这款“肌肉硬汉”越野SUV的实力
，越野玩家看过来！

外观方面，新款北京BJ80延续了家族式设计语言 ，铁盒子设计搭配圆形复古风大灯
，凸显了浓厚的“肌肉硬汉 ”气息，方方正正的造型刚好符合越野爱好者的口味 。此外 ，新款北京BJ80的轮眉设计也非常突出，黑色套件造型动感
，搭配多幅式铝合金轮毂，越野气息十足
。

来到侧面 ，新款北京BJ80的造型真就像是一个“铁盒子
”
，不过铁盒子也迎来了“春天”，车身从上到下设计感满满 ，笔直硬朗的腰线横平竖直
，从前包围一直延伸至车尾，车侧横贯多根粗壮的镀铬饰条加以点缀 ，搭配熏黑车顶和尾厢的外挂式备胎
，硬汉气息十足。

尺寸方面，新款北京BJ80的长宽高分别为4765*1955*1985mm ，轴距为2800mm
，较大的尺寸使得这款车看起来非常大气，不仅是越野爱好者的“菜 ” ，也符合多数国人的购车理念 。新款北京BJ80为原液玩家专门量身定制，最大涉水深度可达60cm
，越障高度为35cm，足以驾驭较为复杂的地形
。

内饰方面 ，新款北京BJ80采用撞色设计
，座椅上还印有多条斜线，菱形设计十分新潮。新款北京BJ80的中控台采用对称式设计 ，液晶仪表盘搭配中控台上方的触控屏
，凸显了一丝科技风，而全新设计的换挡机构和三幅式方向盘也充满设计感 ，再加上四个规规矩矩的空调出风口
，与“方盒子
”车身相得益彰 。

配置方面，新款北京BJ80拥有前双横臂螺旋弹簧独悬+后五连杆螺旋弹簧非独悬
、分时四驱、胎压显示 、ABS防抱死
、车身稳定控制系统、倒车影像 、定速巡航
、雪地/标准/运动/经济四种驾驶模式切换、后桥差速锁 、无钥匙启动
、多功能方向盘、全液晶仪表盘 、方向盘加热
、前排座椅加热/通风、副驾驶位后排可调节 、后排座椅电动调节、后排座椅加热
、GPS导航、车联网 、语音识别控制
、后排液晶屏幕、疝气大灯 、LED日行灯
、自动空调等等 ，配置颇多
。

动力方面
，新款北京BJ80搭载2.3T和3.0T两款发动机，最大功率分别为170千瓦、206千瓦 ，峰值扭矩分别为345牛·米 、420牛·米，均符合国六排放标准
，并匹配6AT和8AT两款变速箱。

总结：

新款北京BJ80拥有硬朗的肌肉硬汉外形，内饰也非常有档次 ，配置够用
、动力充沛
，是越野玩家的“大玩具”，而入门级不到30万的售价 ，也提高了这款车的竞争力
，年轻越野一族可以考虑一下新款北京BJ80 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

家族化扩容 ，北京BJ80快速反应车亮真身
，全车仅有一块玻璃

日前，编辑从相关渠道获悉 ，2020款北京BJ80已经正式亮相
，预计将在三季度内上市。新车将新增3.0T?V6发动机版本，最大马力280Ps 。

外观方面 ，2020款北京BJ80基本与老款车型保持一致，但针对细节做了一些调整。新车将外后视镜的颜色改为黑色设计
，与上方的黑色车顶更为搭配
。

车身尺寸方面，2020款北京BJ80长宽高或为4785/1955/1985mm ，轴距为2800mm
，相比老款车身高度降低了20mm。造型方面，新车侧面与老款基本保持一致 ，仍旧延续了方正的设计思路
，营造硬朗的车身性格 。

内饰方面，2020款北京BJ80和老款车型基本保持了一致 ，采用对称式中控台设计
，搭载大尺寸中控屏，并保留了诸多物理按键
。配置方面 ，新车提供胎压监测、车载导航。?

动力方面
，2020款北京BJ80将搭载3.0T?V6发动机，最大马力280Ps ，峰值扭矩420Nm，匹配8AT变速箱 。另外
，新车采用了非承载式车身，提供了一套电控分时四驱系统
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

北京BJ80算是国产硬派SUV中的高端车型型了
，而在最新的专利申报图中可以看到北汽力图打造一个家族系列，当然面向的用户群体应该不是普通消费层面的 ，最起码从命名本身就能看出一些端倪——快速反应车
，明显更偏向特殊使用领域，当然还有同期申报的单排皮卡车型 ，这比快速反应版本更偏向实用化 。

既然是快速反应车的定位
，那自然就是一切从简，怎么方便怎么来 ，可以看到车门几乎是全新设计的
，取消了玻璃，起码从申报图中本身能够看出是没有玻璃的 ，整车唯一的一块玻璃就是前挡风玻璃，遮风挡雨的需求还是不能放弃的
，除此之外可以说是三面透风，顶棚也明显是可拆卸思路 ，当个敞篷车到也相当不错
。

其它细节的改动就是发动机盖大幅度修改
，起码不想普通BJ80那样机盖隆起，同时出现了一个进气开口 ，大灯（包括尾灯罩）也增加了阻拦格栅
，确实很有特殊用途的意味。

由于是专利申报图，自然不涉及动力层面 ，预估还是先有的动力总成为主基调
，本身就不是针对普通消费群体的，大家看个乐呵即可 。

同期现身的还有一个单排皮卡车型 ，而之前某个车展上北汽展示过一个六轮高机动版双排皮卡（还是基于BJ80拉长的）
，不过那个车显然成本更高，专门投产的意义也不大 ，到是此次现身的单排皮卡非常合适，整体外观与快速反应车基本雷同
，无非就是多了车玻璃和固定车厢
。

此外注意副驾驶一侧车顶部分，多了一个圆形堵盖口 ，位置偏向A柱顶端
，这个设计显然不是为了透气，当然排气管的可能性到是不能排除 ，最起码也是预留了位置
，看来整车也是偏向特殊用途化一些，其实仔细看可以发现货箱尺寸非常小 ，相比普通皮卡车直接少了一半的装载容积
，针对的用户群体自然是不言而喻了，结合前面快速反应版车型来分析 ，很可能此次申报的车型都是专门为固定使用群体而做。

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