锋驭和维特拉怎么选 哪个更值得入手

铃木 维特拉 （ 查成交价 | 车型详解 ）被铃木打造成SUV中的佼佼者，依赖世界一流的操控感受 ，主动贴合车友以操控度量汽车等方面的要求
，所以，铃木 维特拉 名声一直都挺好
。锋驭凭借?超低油耗、超高配置 、超大天窗?三大核心竞争优势 ，为消费者带来了卓越的驾驭体验
，成为城市SUV的价值标杆。

锋驭和维特拉哪个好 哪款车更值得入手

1
、外观方面

维特拉前脸的设计很霸气，给人一种耳目一新的气质 ，车尾上的匠心独运
，无疑让这款车成功升级 。锋驭的外观跟铃木维特拉差一些
。

2、内饰方面

中控的层次感还是比较的强的，蛮有科技感的设计 ，内饰的接缝不够均匀
，装配工体有待提高，虽然座椅的用料还不错 ，但是舒适性感觉一般。认真对照铃木维特拉与锋驭的内饰，铃木维特拉内饰仍略微显得单薄 。

3 、动力方面

铃木维特拉的动力发动机采用了1.4排量的直列4缸涡轮增压发动机
，加速时发动机反应的很快，油门也很灵活
。因为铃木维特拉有成熟的6挡手自一体变速箱支持 ，平顺性很好
，即使在低速堵车的路况下也不会出现顿挫。

小结： 维特拉的内饰的空间不是很大，但是锋驭的内饰空间是非常大的 ，在选择的时候
，就是需要看我们看中的是什么，还要看一下我们买车的用途是什么 ，在进行更好的选择 。（图/文/摄： 张飞飞）

合资十万左右suv哪款好

略略略[害羞]?嗨喽
，大家好！今天是第一次正式在汽车之家与大家分享
。?21岁滴新手女司机就是我啦，对车一窍不通的情况下迫切的想要一辆代步车 ，在19年的10月底想着买一辆车车解决我上下班早起的问题
，（因为我超级懒在通用上班早上不想早起一个小时坐班车！）敢想敢做，在11月初几天时间里预约看了好几种七七八八打听来的车型 ，在2019年11月7日本田xrv?凭借着他呆萌的造型
、优质的性价比、跟省油的几大特点，最终让我快速盘下了它！！！?切入正题
，先来我一张我心爱的小坐骑滴全身照镇镇楼吧~

正面有木有很霸气的感觉呐？简直与我的气质超级相匹配呢~侧面的流线感个人也非常喜欢！（嘻嘻这两天下雨，正好把我的爱驴洗的白白净净）?（车牌我就不打马赛克了 ，相遇是缘
，同时也好让各位在武汉遇到我看见我车牌后躲我远点，毕竟女司机方圆百里寸草不生哟～）?起初卡罗拉双擎 、雷凌双擎
、大众探戈、本田xrv 、铃木维特拉这几款车型都在我预算之内 ，我也都比较能接受外形
，手上准备的钱也是差不多能买下个低中配的样子。雷凌跟卡罗拉是因为双擎所以我在考虑范围之内，但是因为我老家是湖南?考虑到有山区 ，泥巴路不好走
，小车底盘低，到时候掉在坑里起不来我得哭死 ，所以pass掉了这两种 。大众探戈是因为跟xrv差不多价格来
，里面配置比xrv?低好多，好多东西都没有 ，就像裸车一样
。并且相对而言，感觉大众系车子低端款
，外形不太好看，感觉笨重笨重的样子。（我作为女孩子不太喜欢这种 ，每个人爱好不同
，不要喷我！我求生欲强！）这其中我最看好的就是铃木维特拉，同等价格维特拉性价比秒杀其余好几种 。（个人想法 ，勿喷）但是维特拉马上要退出中国市场了
，而且武汉?4s店很少。我怕以后我车有问题维修起来会物以稀为贵
。纠结来纠结去最终选择了本田xrv陪伴我苦逼的上班生活。

我买的是2019款1.5L?自动经典款，首付8.8万 ，贷款3年免息
，总共贷了5万不到?，月供一个月1333可以提前还完 。个人还是比较满意的 ，不要手续费
，而且月供压力不大，照样可以大吃大喝~当初给的活动是汽车之家官降1.2万 ，跑了3家4s?店价格基本差不多最后在野芷湖买的，感觉那个销售还挺靠谱的样子
，是个帅帅的小哥哥，他比较耐心 ，会回答我所有不懂的问题
，也不会嫌弃我麻烦，哈哈哈
。

上张里程表跟油耗图！迄今为止 ，我已经跑了快2000公里了
，基本没有别的，都是上班代步。油耗我有一次开到了6.9 。结果跟闺蜜去光谷耍为了方便 ，开车去
，来回在汤逊湖堵了2～3个小时，硬生生把我油耗堵到了7.5 ，然后这段时间慢慢开开
，又开到了7.3了
。感觉相对而言还不错吧，200块可以开400多公里 ，具体多少到现在没有算清楚，suv?这样子已经不错啦
，毕竟日系车也是出了名的省油呢。

电动助力还是挺不错的，我一个手扒方向盘贼溜呢 ，自动挡
，还可以偶尔一只手接接电话吃吃东西（这是不对的行为，千万别学我 ，我以后都会改正的）

这款支持运动与经济两种模式
，尝试过运动模式也就是挂s?挡，我靠 ，油门都没怎么踩一下子飙到了130
，吓得我赶紧踩刹车 。（没事别跟我学，我特么是第一次不小心 ，傻啦吧唧才冲到这个速度
，油门都感觉没怎么踩呐
。）

中控，8英寸触屏液晶大屏 ，倒车雷达都有包括，感觉十分方便
，对于我这种新手女司机来讲，倒车影像越大越好 ，即使看到的东西都差不多我也喜欢大屏幕投射哈哈哈！苹果手机蓝牙连接听歌还有歌词哟~还支持USB听歌呢～

USB?充电接口跟点烟器接口都在下方
，这个我就不太喜欢了，副驾驶用方便 ，但是主驾驶充电的时候头伸不进去完全看不到
，黑漆马球，到处摸着找头子。（不知道是不是我笨 ，我爹的面包车充电点烟器接口都在上面 。）

嘿嘿
，我这个配置，车门板应该是织物的 ，当初我缠着那个4s?店的小哥哥软磨硬泡
，愣是磨的他给我换成了皮的，管他是不是真皮 ，就算是人造皮也比织物？好打理卫生吧！

座椅也是纺织，虽然也想换成皮的
，但是成本太贵了，要3000块才另外给换
。感觉伤不起了 ，毕竟也是可以买皮套的嘛
，还可以随时换，所以就没弄。我自己在网上淘了一套皮座椅套 ，花了200不到
，还淘了一套毛茸茸的垫子，30块 ，冬天再也不用凉屁屁了 。过了冬天就用皮垫嘻嘻。

后排座椅是可以比例全部放倒的
，感觉很棒哟，以后出去玩可以就铺个垫子带个被子就可以直接睡觉啦
。收起来成座椅的时候 ，后备箱空间还是挺大的
，我自己都可以进去呐。装的东西也不少 。

嘻嘻，车内有两个照明灯 ，前面后面，分开
，这样晚上更方便，车内主副驾驶都有化妆镜 ，对于我一个女司机而言真的是太棒了
，不用担心只有副驾驶才有化妆镜啦，随时补补口红 ，补补妆让自己时时刻刻都美美哒
。

车头像个笑脸一样
，非常蠢萌蠢萌的感觉，棱角分明 ，有立体感。

大大的屁股格外丰满 。配上我牛p?哄哄的女司机专属贴纸
，简直亮的不要不要的！吹爆的和谐感，具有味呐！再友情提示一遍呀 ，武汉的老铁们
，看见我一定记得离我远一点咯~?文末，总体来说xrv?给我感觉到还是可以的 ，虽然我是车小白，但是在选择了xrv?这个事情上还是不曾后悔的
。省油是公认的
，但是有人说他车身轻，不经碰撞 ，但是我买车回来肯定不会专门拿去撞吧
，所以综合性能还是更重要滴。

人无完人，车也一样 ，我觉得xrv有点不好的就是胎噪声太大
，起步的时候发动机响声也有点，综合讲就是隔音效果太差太差 ，车外动静关紧车窗一样超级大声 。1.5L?自动经典版颜色这块厂家很抠啊
，太过分了，低配连选择车颜色的资本都没有 ，就一个白色
，非要顶配才能选到那个非常亮的色！另外，感觉车窗前挡玻璃质量不太好啊？我才开了3个月不到 ，有次让小石子溅起来打到前挡上，居然砸了一个小坑

早知道当初买保险的时候买着玻璃险了
，我以为除了撞车以外，车窗玻璃永远不会破呢 ，啊啊啊啊
，痛苦死了，好心疼啊！呜呜呜 ，小伙伴们注意
，以后买车最开始千万要买车窗玻璃险，别为了小损失丢大损失呀[流泪][流泪][流泪][流泪]?Bye~?说了好多有点啰嗦 ，都是个人看法大家请温柔对待[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

1
、起亚KX3傲跑

指导价区间：10.88-12.58万

推荐车款：2020款 1.5L CVT舒适版

全新起亚傲跑全系仅提供自动挡车型
，定价相比本田缤智要便宜不少，而新车的空间上则更加有优势
。目前起亚傲跑的终端优惠不错 ，以南京地区为例
，优惠幅度在1.8万左右，新车起售价仅9.18万起 ，性价比非常不错。

全新一代傲跑采用海外版Seltos车型的设计风格，新车前脸层次丰富
，修长而又锋利的分体式大灯组与虎啸式前进气格栅相连，大灯采用LED作为光源 。新车长宽高为4345/1800/1645（1650）mm ，轴距为2630mm
，无论是外观尺寸还是轴距都要略大与本田XR-V
。

全新傲跑的内饰延续了海外版Seltos的整体设计，针对中控台部分细节进行了修改 ，新车的仪表盘和10.25英寸中控屏采用了连体式设计
，中控台中央的空调出风口、空调控制区部分，以及挡把造型也都与Seltos有所不同。

10万左右的购车预算 ，推荐选择2020款 1.5L CVT舒适版
，指导价11.58万，终端售价9.78万左右（以南京为例 ，仅供参考）
，主要配置有前排气囊 、胎压报警、ESP
、倒车影像、驾驶模式切换 、发动机启停
、自动驻车、上坡辅助 、织物座椅
、10.25寸中控屏、蓝牙/车载电话 、手机互联/映射
、手动空调等，配置不算很高 ，但也基本够用，常用的功能大部分都具备了 。

2、现代ix25

指导价区间：10.58-13.68万

推荐车款：2020款 1.5L 手动时尚型

全新一代现代ix25上市
，新车的外观和内饰都进行了调整。相比本田XR-V，现代ix25的定价更低 ，加上近期终端优惠比较大
，新车的售价门槛不高
。目前现代ix25的终端优惠在1万元左右，以南京地区为例 ，优惠幅度达到1.2万
，新车起售价9.38万左右。

全新现代ix25采用最新的家族式前脸设计，与全新胜达较为相似 ，网状的进气格栅运用大量镀铬元素修饰
，提升时尚感 。车身线条更加趋于平缓，配合车窗边缘饰条 ，并采用双色车身设计
，使车顶层次感较为明显
。

新车的长宽高分别为4300/1790/1620mm，轴距2610mm ，空间与本田XR-V相仿。全新现代ix25的内饰采用大面积米色内饰搭配黑色以及镀铬元素，整体居家气息有所提升
，自动挡10.4寸的中控屏也很有科技感 。

10万左右的购车预算，可选择2020款 1.5L 手动时尚型 ，指导价10.58万
，终端售价9.38万左右，属于现代ix25的入门级车型 ，主要配置有前排气囊 、胎压报警
、ESP、发动机启停 、自动驻车、上坡辅助
、织物座椅、手动空调等
，整体配置较低
。

如果购车预算较高，可选择2020款 1.5L CVT智能型 ，贵1.4万元
，指导价11.98万，终端售价10.78万左右 ，匹配CVT变速箱
，在配置上主要增加了前侧气囊 、倒车雷达
、倒车影像、车侧盲区影像 、定速巡航
、无钥匙启动/进入、皮质多功能方向盘 、手机无线充电
、仿皮座椅、10.4寸中控屏 、蓝牙/车载电话
、手机互联/映射、自动空调 、PM2.5过滤等，配置更加丰富 ，个人感觉更值得购买。

3、别克昂科拉

指导价区间：12.59-15.59万

推荐车款：2020款 15T 自动舒适型

新车搭载Smart Propulsion智驱科技与“第二引擎
”车联技术，全系仅提供自动挡车型 。由于昂科拉终端优惠非常大
，售价相比同级别的本田XR-V要低得多，作为代步车性价比还是相当高的
。目前昂科拉的终端优惠可以维持在三四万的水平 ，以成都地区为例
，优惠达到3.5万左右，新车起售价仅9.09万左右。

全新昂科拉采用了别克品牌最新的家族式设计风格 ，外观造型相比老款车型更时尚 。方形点阵式格栅中央一道镀铬饰条贯穿左右
，与两侧车灯相连
。

新车车尾设计较为饱满，小尺寸的尾灯与下方外凸的后保险结合 ，使车尾较有视觉冲击力。全新昂科拉的长宽高为4296/1798/1616mm
，轴距2570mm，整体尺寸与本田XR-V相近 。全新昂科拉的内饰采用了双色设计 ，整个中控台及座椅加入双缝线修饰
，档次感更强。

10万左右的购车预算，可选择2020款 15T 自动舒适型 ，搭载1.0T三缸发动机匹配6挡手自一体变速箱，指导价13.59万
，终端售价10.09万左右，

主要配置有6气囊
、胎压显示、ESP 、并线辅助
、倒车雷达、倒车影像 、发动机启停
、自动驻车、上坡辅助 、定速巡航
、可开启全景天窗、无钥匙启动/进入 、皮/织物混搭座椅
、8寸中控屏、GPS导航 、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话
、手机互联/映射、语音识别控制系统 、OTA升级
、后视镜加热、后排隐私玻璃 、自动空调等 ，配置水平不错
。

4
、雪佛兰创酷

指导价区间：9.99-13.99万

推荐车款：2019款 Redline 335T CVT极版 国VI

由于采用三缸发动机
，雪佛兰创酷的受欢迎程度并不高，销量低迷。但由于终端优惠大 ，价格低廉
，对于购车预算较低且希望买一辆合资SUV的朋友而言，仍然不失为一款性价比相当高的车型 。雪佛兰创酷目前普遍有三四万的优惠 ，以南京地区为例
，终端优惠在3.5万左右，新车起售价只有6.49万 ，自动挡车型也只有7.49万起
。

全新创酷采用了最新的家族式设计
，相比上一代车型，新车造型更加犀利动感 ，前脸采用了熏黑的分体式前格栅，同时也采用了黑色车标
，更显神秘感。

全新创酷中控处设计以驾驶员为核心，中控台向驾驶座倾斜7度 ，配备8英寸悬浮式屏幕 。中控台以及两侧均采用钻石菱格纹的PVC内饰面板进行点缀
，内饰整体观感简洁朴实
。新车的长宽高分别为4270/1791/1602mm，而轴距为2570mm ，属于入门级小型SUV的身段。

10万左右的购车预算
，推荐选择2019款 Redline 335T CVT极版 国VI车型，指导价13.49万 ，终端售价9.99万左右
，搭载1.3T三缸发动机匹配CVT无级变速，属于创酷的次顶配车型 ，配置非常高
，

主要配置有6气囊、胎压显示 、ESP
、车道偏离预警、车道保持辅助系统 、主动刹车系统
、倒车雷达、倒车影像 、定速巡航、发动机启停
、上坡辅助、可开启全景天窗 、运动外观套件
、无钥匙启动/进入、远程启动 、皮/织物混搭座椅；

8寸中控屏
、GPS导航、手机互联/映射 、蓝牙/车载电话
、语音识别控制系统、手机互联/映射 、车联网
、OTA升级、电动车窗 、后视镜加热、手动空调
、PM2.5过滤等，配置算是相当丰富 。

5、一汽大众-捷达VS5

指导价：8.48-11.28万元

VS5作为捷达的首款紧凑型SUV ，外观用上大众最新设计语言，六边形进气格栅+菱形镀铬鳞片装饰
，让车头立体饱满，多边形大灯+两侧C字雾灯看上去很霸气
。单从这外观的质感来说 ，看上去就不止十万。

侧面走的是简约风格
，腰线从前翼子板延伸到车尾，简单耐看 ，又有设计感 。尺寸方面
，其长宽高分别为4419/1841/1616 mm，轴距为2630 mm ，在同级别车型中属于大号身形
。同时车尾造型和前脸相呼应
，Y字形的尾灯点亮后科技感十足。

坐进内饰，依然是浓浓的大众味道 ，没有天马行空的设计
，但又从各种小细节之中透露着高级感 。车厢通过上深下浅的色彩搭配，配合钢琴漆面板元素的点缀 ，看起来层次分明。

VS5用了1.4T+6AT的动力配方，这可在大众车系中独此一份的
，其它要不是自然吸气加6AT，加速很肉；要么是涡轮增压配双离合 ，在堵车的时可没有AT那种顺滑感
。并且这个价格区间里的大众车是没有独立悬挂的
，而VS5却配备有独悬。如果是入手VS5的顶配，还能完整享受到大众车系里的驾驶辅助系统 ，这性价比简直爆棚啊 。