admin宝马X5大家都耳熟能详，但是能上新能源绿色牌照的宝马X5想必就没有多少人听说过了 ，在2019年 ，宝马X5进行了换代升级，在2020年的2月份 ，宝马X5?xDrive45e也迎来了上市 ，售价为84.99万元，这样一台能上新能源牌照的X5车型 ，在一些需要摇号的地区可以说解决了一些燃眉之急。
外观方面 ，X5?xDrive45e与燃油版车型并没有太大区别，采用了家族化前脸设计 ，加大了双肾型中网的尺寸 ，相比于上一代车型，改变了开眼角的车灯造型 ，下包围比较运动 ，与M运动版车型的风格类似，X5?xDrive45e的充电接口在车头的左前翼子板处，这也是在车头部分能辨识新能源版本的一个标志。
侧面与燃油版车型一致 ，两条腰线非常醒目 ，上腰线在后门处有明显的上扬趋势，让侧面看起来动感不少 ，前翼子板处还有一处通风口造型的装饰 ，尾部采用了银色下护板，尾部的标识也被替换为xDrive45e的标识 ，整体看来X5?xDrive45e并没有太多凸显自己是新能源车型的身份 ，整体与燃油版保持了高度一致 。
内饰与燃油版一致，内饰风格还是宝马的传统风格 ，相比于老款车型相当于做了一次精装修 ，方向盘为M运动套件风格，中控台区域的液晶屏也有所改变 ，变为不规则梯形的既视感 ，新能源车型的在全液晶仪表界面风格上增加了纯电动续航里程和电池电量等必要信息 。
挡把采用了深受消费者喜爱的水晶挡把，同样与燃油版车型一致，其实编辑觉得如果内部字母能够变为冰蓝色这种凸显新能源身份的颜色应该效果会更好。
宝马X5?xDrive45e的后备箱采用了天地门 ，并且支持电动开启 ，尾箱空间比较充裕，长途旅行的行李不用担忧 。
动力方面 ，搭载最新一代宝马eDrive技术 ，相比上代车型使用2.0T四缸发动机+电动机组合，新一代X5?xDrive45e由一台3.0T直列六缸发动机和电动机匹配 ，可以说诚意满满 ，这部发动机最大功率286马力；电机部分，提供82kW的功率 ，据悉该车综合功率可以达到394马力（290kW） ，峰值扭矩达到600牛·米 。
总结：其实到了X5这样的级别，能买宝马X5?xDrive45e这样的人 ，不会在乎这部车会为他省多少油 ，可能只是想要一种不一样的驾驶体验，或者手里只有一个新能源指标，而插电混动版的X5同样没有过分强调自己的新能源身份 ，所以宝马X5?xDrive45e应该是为这种人群所准备的。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
宝马x5外观大气，主打操控 ，有智能人机交互系统 ，极具优势 。
在豪华中大型SUV中，宝马X5是综合素质很高的一款车。这一代是18年底完成换代 ，现已经进化到2022款 ，明年将迎来中期改款 。
宝马X5的外观年轻运动，采用了大尺寸的双肾进气格栅 ，线条粗壮有力 ，匹配六边形天使眼大灯，内部还加入了蓝色元素点缀 。
车内两个12.3英寸的屏幕相连 ，搭载宝马最新的iDrive 7.0智能人机交互系统。车内大量采用水晶材质的组件 ，比如水晶档杆、音量调节旋钮等，整体豪华感和科技感都不错 。
车长4930mm，轴距2975mm ，后排空间表现一般 。
动力上 ，搭载2.0T L4和3.0T L6 涡轮增压发动机，最大功率分别是195/250千瓦 ，峰值扭矩400/450牛米 ，匹配8AT变速箱。
宝马主打操控，X5的动力、操控的确很棒。此外 ，X5也玩越野 ，标配适时四驱，还带了一把多片离合的中央差速锁 ，具有更强的通过性 。
宝马X5在这个级别中 ，各方面比较均衡，产品力是很强的 。
宝马x5真实油耗多少？
宝马X5实测百公里油耗区间为9.71-11.66L。油耗大部分取决于动力的配置 ，而宝马X5的动力系统搭载2.0T四缸和3.0T六缸涡轮增压发动机 。传动匹配8速手自一体变速箱 ，全系标配前四驱，动力强劲，燃油经济性好 。
评论列表（3条）
我是博钧号的签约作者“admin”
本文概览：宝马X5大家都耳熟能详，但是能上新能源绿色牌照的宝马X5想必就没有多少人听说过了，在2019年，宝马X5进行了换代升级，在2020年的2月份，宝马X5?xDrive45e也迎来...
文章不错《能上绿牌的X5您听说过吗？》内容很有帮助