买卡罗拉的是哪些人？

作者?李晨晨

卡罗拉作为一款经久不衰的车型，从它长期能保持在轿车销量排名的前五名就可见一斑。我们从榜单可以看出，卡罗拉的单月销量大都两万台以上。那么问题来了，这款车究竟有那些人的喜欢？在他们选择这款车之前又会拿那些车型做对比？而做这款车最畅销和最不好买的又是哪一款？我们做一次探店，通过实拍和实地了解告诉你。

我们和店里的销售顾问沟通了解了一下，这款车的受众很广阔，可能是卡罗拉的外观比较“优雅”所以其中购买最多的是医生和老师这两种人群，最主要的用途就是工作地点到家的两点一线；之后销售顾问告诉我们作为A级车，人们在选择卡罗拉的时候问最多的就是它跟朗逸比怎么样，毕竟朗逸的地位自然不用多说，在很多方面都会给人一种很高级的感觉，朗逸自身的实力也可圈可点。销售顾问还透露卡罗拉卖的最火爆的一款跟最不好买的一款其实差距还蛮大的，其中卖的最好的配置是1.2T精英和1.8L混动精英，燃油白色以及混动天青石，凭借着较高的优惠和靠得住的性能销量十分火爆。而最不好卖的就要当属燃油顶配旗舰版，这能说太贵了。

最后，由于受到疫情的影响，国内车市大大小小受到了一定的影响，但是卡罗拉依旧能保持较猛的势头可见卡罗拉的实力不俗。好了今天的到店实拍就到这里了，对这款车有兴趣的朋友可以深入了解一下，目前这款车还是有很多的优惠政策的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

看中卡罗拉双擎，这个报价贵吗，养车成本是否优势明显？

现在人们买车越来越理性，已经不是以前那样看见车就买，颜值虽然依旧很重要，但是基本的性能和质量还是要有保障的。而且现在的养车成本本来就不低，如果汽车的质量不好，每年花在维修保养上面的资金就更多，而且用车体验一点都不好，所以，买车一定要买一辆质量好的汽车。

车企在宣传汽车的时候，都宣称自己汽车的质量好，但是等到真正用车的时候才能发现汽车的问题，所以汽车的质量要看车主的体验。在网上就评选出5款开到报废都很少坏的汽车，很多车主表示：除非想要换车，不然基本不用大修，用起来很省心。

第一款，丰田卡罗拉

丰田卡罗拉不但在国内热销，就算是在欧美地区，丰田卡罗拉在热销榜上也占有一席之地。能够有这样的销量，首先是由于它比较亲民的价格，让人们都能买得起，而经济的油耗和过硬的质量也是畅销的原因，十年不用大修就是人们对它的称赞。而在颜值方面，卡罗拉也要自己的特点，符合大众的审美，开出去也不会掉面子。

第二款，本田飞度

有句话说得好，一日本田终身本田，本田的质量是值得肯定的，而且性能方面也不会让人失望。地球梦和魔术座椅让本田飞度在上市之后就得到人们的肯定，虽然只是两厢小车，但是内部的空间还是比较宽阔，没有外观看上去那么小。而且它的价格便宜保值率高，新款上市之后，内饰也有不少的改动，还是很不错的。

第三款，雷克萨斯ES

雷克萨斯ES算是雷克萨斯系列的顶梁柱了，销量在其他车型中间还是比较显眼。虽然雷克萨斯ES的零整比比较高，前脸损坏之后没有一万下不来，但是雷克萨斯ES的质量还是过硬的，正常使用不容易出现问题，而且经销商既然敢说6年免费保修，自然是对自己的汽车有足够的信心，质量值得肯定。

第四款，五菱宏光

这款车与其它汽车不一样，这辆汽车不但有着神车的称号，也被人们认作“创业车 ”。很多人在创业之初就是用五菱宏光起步，大空间带来了极大的容量，无论是装货还是载人都很优秀，但是要在合规的范围之内。而它的质量已经经过人们的检测，结实耐用已经不足以形容它，简单的结构也让它的保养变得很简单，养车也不困难。

第五款，比亚迪F3

在国产车中也有很多质量好的轿车，而比亚迪F3就是其中之一。它的原型是老花冠，而且是比亚迪很久之前的老车了，但是到现在依旧没有停产，这就能看出它的产品到底如何。只不过在外观上有些落后，今年的销量只能说勉强，不过就光从质量上来说，比亚迪F3十年无大修是可以的，而且用过的车主，对它的感官都很不错，保养简单、价格便宜，如果能够重新改进一下外观就更完美了。

以上五款就是公认的十年无大修汽车，它们的质量都是保障的。对于这几款汽车，你们觉得如何？

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2020款丰田卡罗拉省油结实的家用代步车家轿品质王！

近日，小编有一朋友打算入手人生的第一辆车，本着家用、经济、耐用、省心的购车需求，在参考身边朋友的建议和网上的口碑表现后，初步选定了丰田卡罗拉双擎版，但犹豫着入手指导价为14.38万的中配车型——2019款?双擎?1.8L?E-CVT?GL-i精英版，还是入手指导价为15.98万的顶配车型——2019款?双擎?1.8L?E-CVT旗舰版。在到店试驾及询价后，想找小编探讨一下，丰田卡罗拉的实际表现如何，这两个版本该怎么选择，以及混动版本卡罗拉的后续养车成本是否优势明显等问题。小编朋友的疑问，想必许多关注丰田雷凌的朋友也想知道这些答案，为此小编就将和这名朋友探讨的内容分享出来，以供大家参考。

是否值得入手？

丰田卡罗拉最早诞生于1966年，自诞生之日起便以较高的性价比和主推的家用属性闻名于世，并在世界范围内取得了出色的销量成绩。而现款卡罗拉已经来到了第11代车型，整体依然保持着油耗低、驾乘舒适、内饰人性化等特点。

外观方面，现款卡罗拉基于丰田TNGA架构打造，前脸处采用低重心的设计理念，配合格栅的样式与犀利的前包围两侧造型，让一贯亲和力十足的卡罗拉变得更加凶悍年轻。车侧部分流线设计依旧很明显，与旧款差别不大。车尾处则呈现出卡罗拉不错的设计感，轮廓的层次感和镀铬装饰条贯穿的两侧尾灯同样表达出年轻态度。而在车身尺寸方面，现款卡罗拉的长宽高为4635/1780/1455mm ，轴距2700mm，相较旧款变得更低趴，运动感也更加突出。

内饰方面，现款卡罗拉采用了对称式设计，整体突出不错的层次感。在用料方面，现款卡罗拉表现不错，大量软性材料的应用和丰田一贯的做工水准几乎让人没太多可挑剔之处。而在多媒体配置方面，中配版本的9英寸悬浮式中控屏也符合当下主流，而旗舰版车型的12.1英寸大屏则可实现更多的网络互联功能，但从整体美感来说，小编觉得搭配9英寸屏的内饰看起来更规整。

空间方面，卡罗拉也展现出了一贯的水准，身高170cm的体验者在前排可收获一拳的头部空间，保持前排座椅位置不变来到后排，则能收获两圈的腿部空间和四指的头部空间，虽然相较旧款略有缩水，但这样的空间表现足以满足全家的宽敞出行。

动力方面，卡罗拉双擎采用的是1.8L发动机+电机的动力组合，其中1.8L发动机的最大功率和最大扭矩为72kW/142N.m ，电机部分为53kW/163N.m，匹配E-CVT无级变速箱，对应的官方百公里混合工况油耗为4.1L。值得一提的是，卡罗拉双擎的低油耗是建立在拥堵路况上的，越堵车越省油是它的特点，所以卡罗拉双擎对于经常跑市区道路的朋友十分合适。

综上所述，如果想入手一辆居家属性明显的车型，那么品牌历史悠久，口碑表现出色的丰田卡罗拉是一个不错的选择，理由包括：一、现款卡罗拉的年轻化犀利外观；二、耐看居家且做工用料出色的内饰；三、不错且主流的各方面配置；四、不错的动力表现和出色的燃油经济性等。

报价贵不贵，该选哪款车型？

从朋友给的报价情况来看（整理如上图），两款车型均只有3000元的优惠幅度，而参考汽车之家广州、上海、北京等几大车市的报价来看，有经销商最高给到了8000元的优惠幅度，因此这个价格理应还有再下探的空间。

而从落地价来看，中配的精英版落地价为16万出头，而顶配的旗舰版落地价为17.8万多，这1.8万的差价到底值不值，我们不妨从车型的配置来探讨这个问题。从配置差异上看，顶配版本的配置较为丰富，在舒适性配置和科技化配置方面都更有优势，特别是LED大灯的加入显得更加主流。但考虑到1.8万的差价主要换来LED大灯、皮质座椅、座椅加热、大尺寸液晶屏等，对于家用带来的提升并没有那么强烈，因此小编更推荐售价较为便宜的双擎精英版。但有一点要注意的是，如果对行李厢的装载能力更为看重，那还是得考虑旗舰版，因为精英版的后排座椅不支持放倒，空间灵活性上会稍打折扣。

养车成本是否优势明显？

此前，小编对丰田雷凌的1.2T版车型进行过养车成本的分析，最后得出的结论是月均花费1150元。这样的养车成本，已经让人十分欣喜，而双擎版的卡罗拉，养车成本的优势是否会更加明显呢？下面，小编将以2019款?双擎?1.8L?E-CVT?GL-i精英版来进行分析。

这么算下来，我们就能得出卡罗拉双擎的养车成本，其中燃油费用三年支出14850元，保养费用三年支出3408元，保险费用三年支出是14960元，三年合计总费用为33218元，平均一年11073元，平均每月923元。而就目前市面上的车型来看，月均花费能在1000元以内的不多，可见卡罗拉双擎的养车成本优势有多明显。而且小编在计算燃油费用时，按照的是20000公里一年的行程计算，但实际驾驶中平均一年能开20000公里的朋友不多，因此燃油花费在实际用车中还会再下降。

总结

如果将丰田卡罗拉作为人生的第一辆车入手，那么它带给我们的表现是值得期待的。外观年轻犀利、内饰简约大方、主流配置齐全，空间表现充裕、动力平顺好开等都是丰田卡罗拉的主要卖点，特别是双擎版的养车成本更是表现得让人惊喜，整体来看很值得入手。最后，如果你也有类似的购车疑问，也欢迎在评论区发表你的看法，或者私信小编，小编会尽可能的作出解答。

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最新！紧凑型轿车质量排名出炉：卡罗拉榜首，轩逸第九，英朗上榜

全新2020款丰田卡罗拉?Hybrid将搭载1.8升自吸发动机和电机的混动系统，可输出121马力，匹配e-CVT变速箱，而2020款丰田卡罗拉标准版车型，将搭载全新2.0升四缸自吸发动机，以取代上一代1.8升自吸发动机，可输出168马力和200牛·米的扭矩，匹配CVT变速箱。

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最新！紧凑型轿车质量榜单出炉：卡罗拉榜首，轩逸第九，英朗上榜！

紧凑型轿车是目前最主流的家庭轿车，它的品质和定位都非常符合家用。目前比较畅销的紧凑型轿车有很多，像丰田卡罗拉、日产轩逸、别克英朗、吉利帝豪、丰田雷凌和大众朗逸等，都是月销量破万的车型。那么在质量方面，它们的表现如何呢？前不久汽车之家发布了紧凑型轿车的最新质量排名，数据显示，向来口碑不错的丰田卡罗拉来到了榜首位置，而销量表现一般的马自达3昂科塞拉位居次席，而丰田雷凌、别克威朗、长安逸动、日产轩逸等车型，也都是排名前十。国产新星荣威i5升至第11位，大众朗逸、本田思域和别克英朗，也是处于同行业领先水平。最新！紧凑型轿车质量榜单出炉：卡罗拉榜首，轩逸第九，英朗上榜！

首先排名前十的紧凑型轿车是，丰田卡罗拉、马自达3昂科塞拉、沃兰多、秦Pro新能源、雷凌、威朗、逸动、缤瑞、轩逸和帝豪GL。

1，丰田卡罗拉。丰田卡罗拉是全球公认的一款紧凑型轿车，它的年销量一直在百万以上，而卡罗拉在我们国内，也是认可度比较高。此次丰田卡罗拉的PPH值（百车故障数）是105个，虽然没能控制在100以内，但也是再次来到榜首位置。

2、雪佛兰沃兰多。雪佛兰沃兰多是近半年成长最快的一款紧凑型轿车，它的整体表现也是不错，销量提升比较明显，而这也是和它的质量提升是有很大关系的。不过让人觉得有点可惜的是，沃兰多的发动机是3缸的，这也是大家比较顾忌的地方。

3、日产轩逸。日产轩逸也是一款受众率很高的合资紧凑型轿车，它的销量表现一直很出色，而此次日产轩逸的百车故障数是152个，领先平均值还是比较多的。而此次日产轩逸的质量表现不如丰田卡罗拉，但比大众朗逸和别克英朗要稍好一些。

其次，排名11-15的紧凑型轿车是，荣威i5 、名爵6、大众朗逸、本田思域和别克英朗。

4 、大众朗逸。大众朗逸是我们国人最爱的一款紧凑型轿车，它的销量和日产轩逸难分伯仲，不过在去年凭借新车型，大众朗逸还是略占上风。而在质量方面，大众朗逸的表现也是不错，此次朗逸排名第13位，处于同级别车型的平均值之上。最新！紧凑型轿车质量榜单出炉：卡罗拉榜首，朗逸十三，英朗上榜！

5、别克英朗。别克英朗在近两年的表现比较平稳，月销量基本都在前十名，而在质量方面，虽然别克英朗排名垫底，但别克英朗的水平依然在同级别车型平均值之上，而美中不足的是，别克英朗搭载的是三缸发动机，这是让人不太舒服的地方。

最后，来看下我们国产轿车的质量表现，此次上榜的国产轿车有好几款，分别是比亚迪秦Pro新能源、长安逸动、吉利缤瑞、吉利帝豪GL、荣威i5和名爵6。其中长安逸动、吉利缤瑞和荣威i5的销量表现不错，尤其是荣威i5，近几个月的销量基本都在万辆以上，仅次于吉利帝豪。

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