全新汉兰达

丰田汉兰达，作为国内最为炙手可热的中大型SUV之一 ，在消费者们的心中的热度十分的高
，就算是老款需要加价购买，也挡不住人们对汉兰达的追求。除此之外 ，汉兰达也是不少友商们竞相对比的对象
，足以见汉兰达在车市中的热度之高，而换代的全新汉兰达自然也是人们热切关注的目标 。近日 ，海外媒体发布了一组换代汉兰达到店的实车照片，可以说是馋得让人流口水
，不知道国内什么时候才能上市呢？

换代汉兰达已到店，国人都要馋哭了

从海外媒体发布的照片来看的话 ，我们的第一反应就是这一代汉兰达比现款车型低了不少
，这主要是因为丰田TNGA架构的功劳，让全新汉兰达变得更加的有运动感
。矩阵式前脸布局加上更为修长的大灯组 ，延续了现款汉兰达魁梧的霸气风格
，车头造型前大灯更加犀利，并且部署全新的六边倒梯形水箱罩的设计 ，内网采用横条波纹造型搭配一条镀铬饰条设计。

从侧面来看的话
，更低的车身自然也就带来了更加好看的腰线，前冲的腰线线条也给了新一代汉兰达几分运动的味道 ，在车尾的部分
，除了大灯采用更加狭长的造型，尾灯下方部分也采用特别线条效果 ，让其显得更具有层次感以及设计感 。

从实拍来看，尾门的开合角度足够大
，并且在拥有第三排的布局下，后备箱空间还是足够满足日常需求的 ，至少放上三个21寸旅行箱是完全没有问题的
。

内饰方面
，尽管新车现款的汉兰达有些相似的地方，但是整体改动的地方还是很多 ，比如说中控液晶屏采用悬浮式设计
，而现款汉兰达中控屏下方的储物格设计依然被保留，配色与现款也是一致 ，整体来看
，全新汉兰达的内饰设计相比现款要显得更加年轻一些，也没那么的沉闷。而这个集成了液晶屏幕和空调等按钮的悬浮式中控设计 ，真的是让人爱了 。

从目前已知信息来看
，新车在海外搭载的是2.5L+电机的混合动力系统，最大马力为243Ps ，同时还有3.5L?V6发动，匹配的是爱信8AT变速箱
，最大马力为293Ps。不过国内应该是不会引入V6版本的，但却可能是搭载2.0T+8AT的动力组合 ，相比于自然吸气来说
，国内消费者好像更爱涡轮增压
。

安全测试优秀，国内啥时候上市？

除了全新汉兰达的实车到店照片勾起了国内消费者们的热情以外 ，全新汉兰达在北美IIHS的测试成绩也同样让人兴奋。

全新一代汉兰达在北美IIHS的碰撞测试当中
，获得了清一色的优秀成绩，除了全新加入的灯光测试成绩以外 ，全新汉兰达的安全系数可以说是非常高了
，而在最新的IIHS测试中还加入了自动驾驶方面的测试，汉兰达上的TSS?2.0在实际测试中能顺利刹停 ，避免发生碰撞
，按国内的配置对比来说，TSS?2.0也应该会在国内标配 ，全新一代汉兰达也将是国内第一款在北美IIHS接受自动驾驶测试的车型 。

全新汉兰达不论是在外观 、颜值
、配置上，还是在汽车安全上都十分的令人瞩目
，也难怪国内的许多消费者们都十分的期待全新汉兰达在国内的上市
。不过就目前丰田发布的节奏来看的话，全新汉兰达应该会在今年完成国内亮相 ，不过真正等到国内上市的话
，估计要到明年去了，所以心急的朋友还是得再等等。

小编语

全新汉兰达虽然还得等很久才能上市 ，但是如此强大的实力确实也值得我们等待 。在目前国内的中大型SUV市场中
，全新汉兰达依旧是市场中热度和实力最强大的存在，相信届时购买的人绝对不会少 ，并且由于汉兰达超高的保值率
，所以老款车型也会非常的吃香，不过在选择上还是建议大家买全新汉兰达 ，毕竟全新汉兰达颜值更高
，并且配置也更加的全面
。

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你绕不开的一台SUV——丰田汉兰达

在国内的汽车市场中 ，SUV车型无疑是非常受欢迎的车型，而丰田汉兰达则是中型SUV中最受欢迎的存在
，很多新出的同级别车型都要和它比一比，可见它的地位 。前段时间 ，全新汉兰达在海外上市
，那么它有哪些改变呢？

外观方面，新车的改变非常大 ，前进气格栅的尺寸小了不少
，内部采用波纹状的装饰，并且做了熏黑处理 ，周围采用了镀铬的包裹
，同时它的车标嵌入在飞翼式的饰条中间，整体显得非常精致
。两侧为修长的大灯设计 ，看上去非常犀利。雾灯区加上底部贯穿式的进气口设计
，拓宽了车头的横向视觉效果 。新车前脸部分看起来气势十足
。

侧面部分，新车的侧面显得非常的修长 ，A柱，B柱等都采用了黑色的涂装。同时新车的腰线设计非常流畅
，新颖，加上多辐轮毂的设计 ，侧面看上去非常的时尚
，大气 。

尾部方面，新车尾灯的设计修长 ，看上去非常的时尚。底部采用了宽大的饰板装饰
，新车尾部看上去更加的年轻，气势更足
。

内饰方面 ，新款车型的内饰变化非常大
，中控采用了大面积的软质材料，木纹饰板、金属饰条以及缝线等多种材料搭配 ，提升了内饰的质感和豪华感。并且中控的造型非常的年轻
，个性，很有层次感 。新样式的三幅式方向盘 ，悬浮式的中控屏，同时中控屏下方保留了大量的实体按键
。在北美
，新款汉兰达有7座和8座版本可选，第二排提供两座和三座两种不同的组合。空间方面 ，该车第三排立起后
，还能拥有456L的空间，第三排放倒后拥有1150L的空间 。可见空间方面非常的不错
。

配置方面 ，全新一代汉兰达美版车型配置较为丰富
，诸如驾驶模式选择 、车道偏离
、碰撞预警、行人监测 、车道标识识别、自适应巡航
、坡道辅助、陡坡缓降 、牵引力控制
、自动大灯、车内氛围灯 、抬头显示
、第二排座椅加热等都有体现。

动力方面，2020款丰田汉兰将搭载3.5L?V6发动机 ，最大输出马力295马力
，峰值扭矩为368牛米，传动系统匹配8速自动变速箱 。混动版搭载2.5L四缸发动机和两个电动机组合 ，综合最大马力为240马力
。新车有两驱和四驱可选。

总的来看
，海外版的全新汉兰达改变非常的大，对于国内的版本大家有什么期待呢？

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全新一代丰田汉兰达实拍！搭载V6发动机配8AT！网友直呼太犀利！

丰田就好像是专门制造“神车 ”的企业，从凯美瑞到汉兰达
，无一不是对应车型里的佼佼者
。

汉兰达之所以备受众多消费者的青睐，第一是离不开它极强的综合表现能力 ，再加上同级车型中最好的空间和实用性及成熟可靠的机械性能
，轻松舒适好开。

年轻时尚的造型

全新一代汉兰达采用新家族式设计语言的它造型看上去更为时尚大气，特别是夸张的大嘴式进气格栅进一步提升了前脸的辨识度 。

车身的线条都变得简洁凌厉 ，能俘获大部分消费者的审美。

居家温馨的内饰

汉兰达内饰选用了双色皮革显得非常温馨?
，?配备了12.3英寸悬浮式中控屏?，一切以居家实用为主
。

中控台都是偏向驾驶员一侧的设计 ，并且上中下区域划分明显
，层次感十足。?储物的空间也非常丰富，方便驾乘人员摆放东西 。

空间的不二选择

汉兰达采用了2+3+2的座椅布局 ，乘坐空间宽敞也非常灵活、即便是第三排也可以提供不错的舒适性
。

后备箱容积也非常大
，如果5人出行时，可将第三批座椅放倒 ，获得更大的行李箱的空间。

预计全新汉兰达将在今年年底正式登陆国内市场，新增的油电混合动力版将于明年2月才与我们正式见面 。?废话不多说赶紧去搬砖吧
。

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全新丰田汉兰达，全新的外观设计非常惊艳 ，硬朗又大气
，爱了爱了

全新一代汉兰达采用丰田新设计的TNGA-K架构平台，新车外观方面做出了大幅度的调整 ，与现款车型相比可以说是翻天覆地的变化
，几乎没有太大相似的地方 。现款车型整体是稳重霸气的感觉，而全新车型则增添了几分犀利感 、更有攻击性
。新车亮相以后就受到不少车友热议 ，有人感觉外观很帅气
，也有人感觉越改越丑，但根据往年经验来看 ，相信没人能逃过“真香定律
”。

内饰的设计也是全新的 。进入车内
，首先看到的是中控台上悬浮式的大屏幕
。高配车型的中控屏为12点上英寸触摸屏，其他车型均为8英寸的触摸屏。同时 ，车内配置了全新的音响系统，音响功率高达1200万 。在车内打开音响听歌犹如置身于演唱会现场
，想必这一点会受到许多音乐爱好者的喜欢。

动力则搭载3.5L?V6引擎，匹配8AT变速箱 ，不过要是入华国产的话
，大概还是会继续搭载2.0T和2.5L混动版
。大家对此怎么看？人觉得新一代丰田汉兰达如果售价能与现款一致，相信上市之后一定又要火。

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全新?丰田汉兰达实车
。外观的造型个性又独特可以用惊艳来形容
，前脸的造型整体感很强又很有气势，进气格栅采用飞翼式的造型 ，中网采用黑色鳞片状的设计带来很强的视觉冲击力
，硬朗的头灯组设计也是极具精致范，日间行车灯点亮后很有识别度 ，两侧的雾灯设计时尚
，下格栅采用横幅条设计，前保险杠设计厚实。侧面简洁硬朗的设计非常霸气 ，镀铬的窗线造型很大气，多幅条的轮毂造型提升了很强的优雅感 。车尾的造型硬朗又很有大气感
，采用很有立体感的车身线条设计，尾灯设计很有立体感
。内饰中控采用对称的布局 ，中控面板的造型非常有质感
，精致的方向盘手感细腻，悬浮式的中控屏设计时尚 ，按键布局合理
，档把手感细腻，座椅宽大厚实 ，空间宽敞。

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