座椅舒适度最好的十款轿车

在同价位车型里面，MPV往往比轿车和SUV拥有更高的舒适性。但是，今天说的这3款豪华轿车则不同，它们的舒适性甚至堪比豪华MPV，当然，在价格上也不是大多数消费者可以承担的。至于其舒适性到底高到什么程度，我只能说一句，这3款轿车的后排要准备拖鞋。下面就聊聊这3款更适合成功人士的豪华轿车。

第一款：宝马7系

其实今天想写这篇文章就是因为刚刚坐了朋友的宝马7系，突然觉得这款车的后排真的是比想象中还大，尤其是放下推脱，换上拖鞋，半躺在后排真的是一种享受。后排空间真的是太大了，而且各种配置也是一应俱全，在后面也可以轻松操控。外观方面，宝马多年的家族式设计风格还是很有特色的。巨大的双肾格栅还是很有视觉冲击力，而且侧面的造型设计十分大气，整体造型不用多说，绝对是大气还有档次。

内饰只能说特别豪华，而且配置非常全面。至于座椅的设计更是以舒适性为主。除了大空间和高科技让人眼前一亮之外，宝马7系还有一点让人异常满意，那就是动力，很多人可能以为宝马7系只有2.0T和3.0T，殊不知这款车还有4.4T和6.0T车型，或许这才是真正的豪车。

第二款：迈巴赫S级

其实刚开始想写奔驰S级，后来发现迈巴赫S级或许更适合有钱的成功人士。这款车的起步价是139.88万，当然，这只是最低配的价格，顶配的6.0T车型要319.88万，至于这个价格能否到手，还真的不好说。外观方面，迈巴赫S级比宝马7系更像是商务车，更大气也更时尚。内饰设计方面不用多说，说实话，我觉得迈巴赫S级比宝马7系更豪华，当然，也是考虑到价格因素。至于后排空间，轴距达到3365mm的迈巴赫S级足以让你有换上拖鞋躺在后面的想法，事实上，很多车主也是这么做的。相比之下，迈巴赫S级还算是比宝马7系贵了一些，该车目前主要有3.0T 、4.0T和6.0T车型可选，对于有钱人来说，这款车或许更值得考虑。

第三款：劳斯莱斯古思特

最后说的这款车其实刚开始想说宾利飞驰，但是后来发现似乎还是古思特更让国人心动吧，毕竟劳斯莱斯的品牌影响力似乎比宾利大一点点，至少在很多国人心中如此。不过要先说一点比较遗憾的，那就是古思特目前只有国五车型，不过动力却很强劲，6.6T发动机+8挡自动变速箱，和外观看起来完全不符，提速或者超车简直是非常轻松。至于后排空间，虽然轴距没有迈巴赫S级长，但是3295mm的尺寸优势也是十分明显的，葛优躺更是一件轻松的事情。不过与迈巴赫S级、宝马7系不同的是，劳斯莱斯古思特或许更适合自己开。

整体来说，今天说的这3款豪华轿车其实更适合家里有司机的消费者，虽然商务气息挺浓郁，但是后排空间其实作为家用车也是十分享受的。对于追求生活品质的有钱人来说，这3款车不论舒适性、安全性，还是实用性方面都足够出色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

口碑最高舒适度最好的5款汽车

乘坐最舒适的车排行榜

乘坐最舒适的车排行榜主要参考悬架、轮胎、座椅、车内空间和设计、噪音等指标，悬架是属于舒适型还是属于运动型的，轮胎可选用静音舒适型，座椅当然选着真皮软包材料的更舒适，车内空间大也会更加舒服减少压抑感，噪音也是影响乘坐舒适性的重要参考之一。

1、奔驰E级。

说起十大开着最舒服的车，奔驰这个品牌怎能落下呢？奔驰E级的座椅相对较硬，包裹、贴合性最好，可夹紧的头枕也能更好的固定头部，后排的靠背角度舒缓，后排空间表现也相当出色。当然在配置方面也是比较豪华的，坐在里面更是一种享受。

2 、日产天籁。

坊间号称“移动的大沙发 ”——天籁，是B级车里最舒服的车型之一，为什么说呢？因为天籁主打中高级豪华轿车，在内饰配置方面，方向盘采用三幅式真皮设计，手感非常不错，配备气动按摩座椅，压力分布均匀，左右双区独立空调，身处车内让人有种航空头等舱的感觉。

3、丰田凯美瑞。

新款的凯美瑞在外观上作出了巨大的设计，更加符合年轻运动口味，同时内部乘坐空间也是非常宽阔，即使是1.8米的试驾者坐进去也是绰绰有余，加上皮革座椅质地柔软，带来不错的乘车体验。

4、别克君越。

君越的动力是比较强的，加上舒适性是在同级别车型中算是最好的一个，并且底盘比较扎实，最为突出的亮点就是ANC主动降噪技术，只要关上车门车窗，基本听不到外界的声音，似乎世界都安静下来了，高速行驶车是关上车窗噪音下降，乘坐的舒适性非常高。

5、丰田汉兰达。

有人说空间大才舒适，这款车空间绝对令你满意。汉兰达的尺寸为4855/4890x1925/1720 ，轴距2790。有人可能觉得这并不是最大的，但是别忘了日系厂商都善于发掘车辆的空间。方向盘电加热功能，扶手箱非常巨大，后排座椅能直接放平用来睡觉。

6 、大众迈腾。

迈腾在很多人心中一直是一款非常商业化的中型车，很多消费者选着迈腾作为家用轿车的原因在于车辆的设计性非常好，加上乘坐的舒适也在同级别中上游水平。MQB平台下的迈腾在底盘整合方面取得了同样的领导地位，行驶时底盘声音非常厚实稳重，让乘坐员更加舒心。

7、启辰D60。

虽然外观设计比较简洁精炼，没有过过大的亮点，但是路感传递好，方向精准，指哪打哪。加上底盘也是比较厚重的，悬挂较硬但具备一定的韧性，所以在过坑是表现优越，开着舒服的车型之一。

8、奔驰S-Class 。

在《消费者报告》豪华车舒适度排行榜排名榜首的奔驰S-Class即使只用预设的悬吊设定，路面不佳的问题似乎也变得不存在了。奔驰作为最古老的汽车品牌，当然拥有着较为成熟的汽车技术，在内饰配置方面更是用料十足，成为十大开着最舒服的车之一。

9 、哈弗H6 。

作为中国SUV“神车”并不是浪得虚名的，是国产SUV的骄傲，不仅外型霸气，空间也是非常宽广乘坐的舒适性非常高，适合大家大小外出游玩，更重要的是平民的价格，即使油耗稍微偏高，但丝毫不影响国人对它的追捧。

10、宝马5系。

说到驾驶乐趣那还是要说到宝马5系，在内饰配置方面，还是沿用真皮座椅，装饰件与优质材料完美结合，并且不会像3系列和4系列的某些配置那样卡住，5系列轿车的标准前排座椅具有10向功率调节功能。及时较大的成年人坐在里面也不觉得压抑。进入乘坐最舒适的车排行榜前十名也是实至名归的。

第1款：凯迪拉克CT4 经销商报价：18.97-21.97万

外观设计很时尚，钻石切割的前进气格栅看起来比较新颖，车身的做工质感也比较好，远远看去辨识度很高。车内空间还是比较大的，前后两排的座椅都比较宽敞，中控区域的悬浮式液晶显示屏，搭载了最新的CUE系统，三幅式的多功能方向盘，加上指针式的仪表盘，以及大面积软性材质的包裹，营造出了几分应有的科技感和简约实用的内饰氛围。

配置方面，标配6安全气囊、支持侧盲区预警系统、被动行人保护、并线辅助、车道保持功能，主动刹车系统、前方碰撞预警和L2级驾驶辅助等功能。动力方面，提供1.5T/2.0T涡轮增压发动机可选，传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，综合而言，驾驶体验很棒，开起来很有激情，超车变道都很给力。

第2款：别克昂科威经销商报价：16.99-26.99万

外观方面，该款车型前脸部分配备扁平化的多边形中网，底部运用镀铬饰条进行包边，车标两侧通过镀铬饰条，与左右大灯相连，整体看起来很有精致感。车内轴距高达2833mm，几乎是紧凑级SUV天花板级的表现，并且座椅全部采用的人体工程学设计，填充物软硬度适中，并且还针对坐垫长度、头枕进行了优化，坐起来舒适度非常高。

配置方面，搭载L1级辅助驾驶系统，具备自适应巡航、车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车、自动泊车入位和空气净化器等功能。动力方面，全系搭载1.5T、2.0T发动机，配备48V轻混系统，最大功率分别为155kW 、174kW，峰值扭矩分别为270N·m、350N·m，传动系统匹配9AT变速箱。动力充沛，开起来从容不迫，底气得十足。

第3款：丰田亚洲龙经销商报价：19.98-27.98万

亚洲龙基于丰田最新TNGA平台来打造，是丰田旗下一款主打中高档市场的车型，外观前脸设计比较成熟稳重，符合它中高端路线的风格。车内使用了大量皮质材料以及实木装饰进行覆盖，10.1英寸的中控大屏支持Car life手机互联等功能，营造出充满科技和豪华内饰氛围，尺寸上有着2870mm的长轴距，空间很宽敞，座椅对人的支撑性和包裹性比较到位，坐着很舒服。

配置方面，全系标配了L2级驾驶辅助系统，像偏离预警，碰撞预警，主动刹车等功能都有配备。动力方面，搭载的是2.0L/2.5L自然吸气发动机，传动系统匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱以及8挡手自一体变速箱，混动车型则用上了THSⅡ混动系统。底盘质感相当不错，带有悬架软硬调节功能，WLTC工况油耗低至百公里4.71L，整体的驾驶感受是偏平顺、舒适的质感。

第4款：宋PLUS DM-i 经销商报价：15.48-21.88万

作为一款超级混动SUV，宋PLUS DM-i的名气可以说是路人皆知的了，去年已经连续多月夺得了销量榜冠军。外观采用家族式设计风格，六边形进气格栅配合点阵式装饰结构，极具视觉冲击力。车内搭载了高保真10扬声器INFINITY音响和15.6英寸中控大屏，内置DiLink4.0车机系统，全新的扁平化UI设计，集成了智能交互、智能语音、远程升级、智能手环钥匙等功能，人车交互体验一流。

配置方面，配有并线辅助、车道偏离、车道保持、交通标识识别、主动刹车、碰撞预警、全速自适应巡航系统和APA自动泊车等功能，动力方面，搭载了骁云插混专用的1.5L和1.5T发动机，最大纯电续航110KM，综合续航里程1200KM，百公里加速能力最快5.9S ，而NEDC综合油耗百公里最低只有0.9L，非常地节能省油，作为家用车非常合适。

第5款：迈锐宝XL 经销商报价：13.49-17.69万

迈锐宝XL是中级车领域，性价比非常出色的一款车型，在外观方面，前脸采用了双层进气格栅，细节处使用了镀铬饰条进行点缀，车身腰线比较的简洁，整体设计有点跑车的感觉。得益于2829mm的轴距，车内头部和腿部空间让人感到非常宽敞，座椅内部填充物做得很好，有足够的支撑力，长时间久坐都可以保持很好的舒适度。

配置方面，支持车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，自适应巡航，并线辅助和自动泊车入位等功能。动力方面，提供的是1.5T 、2.0T增压发动机，最大马力达到237匹，峰值扭矩更是高达350N·m，数据表现非常亮眼，传动配备了九速自动变速器，可实现平稳、灵敏的换档。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，开起来给人一种稳当扎实的感觉。