表现令人满意 BEIJING-EU5 R600续航偏差率测试

BEIJING-EU5作为一款累计市场保有量超12万辆的纯电轿车 ，从市场表现就能看出用户对这款车的认可
，其416km-501km的超长续航表现更让消费者放心。

对于用户来说，拥有一台纯电动汽车 ，最重要的就是续航里程的实际表现 。那么针对厂家公布的BEIJING-EU5最高501km的续航表现
，它的续航偏差率能达到多少？我们带着这样的疑问，驾驶BEIJING-EU5从北京市区出发经过城市基础道路、城市高速道路及山路 ，前往房山区红井路
，实际测试一下这台车续航偏差率究竟怎样
。

此次我们在测试路线的规划上，考虑了实际用户的驾车场景 ，路线规划涵盖了北京四环路，可以模拟日常驾车进入拥堵 、走走停停的场景；其次我们将驾驶这台车进入G108国道
，将车辆带入匀速巡航的环境，当然最为考验车辆性能的是位于北京房山区的红井路 ，这条路全长18.94公里
，以著名的18盘路段为核心，此路段可以将车辆带入反复上坡
、下坡的使用场景 ，充分体验这辆车在不同路况下的驾驶性能并得到此次我们最关心的续航偏差率数据。

在出发前
，我们先为大家介绍一下准备工作以及续航偏差率是如何计算的 。首先将车辆充满电，然后清零小计里程 ，从曙光大厦停车场出发
，经过规划路线，到达红井路后计算小计里程和剩下的续航公里数 ，套用公式得到我们想要的续航偏差率数据
。

好了
，前期的准备和测算方式就是这样。还是按照老套路，我们在评测前先简单了解一下这款BEIJING-EU5的设计亮点 ，看看这台车是否能够让您心动 。

BEIJING-EU5延续家族式“峰豹美学”设计，采用全新“BEIJING ”LOGO
，配合大气舒展的前封闭式格栅、独具辨识度的双C型日间行车灯，营造新能源车型独特的风格 ，出场即自带气场
。

车身侧面
，简洁利落的扬升式腰线，搭配时尚感爆棚的溜背轮廓 ，塑造出轿跑般的动感风格。该车轴距达到了2670mm
，换来的内部宽适空间相比同级车型更有优势 。

全新升级的内饰风格，以简约实用为主。经典的双圆形出风口以及悬浮式中控屏幕 ，给人耳目一新的感觉
。相比同级别的竞品车型来说
，BEIJING-EU5在前排跨级增加了电动腰托，可针对不同身材的用户提供最为舒适的驾乘坐姿。而后排也提供了空调出风口 ，在旅途中为家人提供舒适的乘车环境 。

搭载12.3英寸高清数字仪表盘+9英寸悬浮式中控大屏
，可联动显示多媒体 、导航
、语音等
。此次我们途中也体验了智能语音系统的便捷度，除了可以语音控制空调、导航 、天窗等 ，还更加人性化的支持前风挡刮水清洗，只需语音说出需求车辆自动完成
，这是目前该级别竞品车无法提供的功能。

在动力配置方面，此次体验车型搭载了一台高效永磁同步电机 ，其最大功率可达到160kW（218PS）
，最大扭矩为300N·m，最高车速可达155km/h 。对于安全配置方面 ，ADAS智能驾驶辅助系统可时刻纠正车辆行驶姿态
，确保行车安全
。

看完了基本车型介绍，我们进入重要的测试环节。今天我们拿到的是2020款BEIJING-EU5?R600智领版 ，其官方工况续航里程为501KM
，该车官方售价为17.19万元 。

驾驶过后，我们能够感受到 ，BEIJING-EU5电门踏板的调校初段比较灵敏
，起步阶段提速非常迅猛
。在电动机的快速响应以及大扭矩的帮助，BEIJING-EU5的0-50km/h加速仅需3.4秒 ，0-100km/h加速可以保持在7.8秒，这样的数据等于一台2.0T涡轮增压燃油车的表现。

当然这台电动车最让你满意的还是连贯的动力输出
，踏下电门能得到100%的响应，这是传统燃油车无法给到你的体验 。此外 ，BEIJING-EU5还设有S挡（运动模式）
，在该模式下，动力响应还会更上一个档次 ，进入S挡
，你能在仪表板上看到系统会自动关闭动能回收，深踩电门时的推背感非常强劲 ，相当过瘾
。当然在上山过程中你可切入S模式
，来获得更加直接的动力响应，驾驶起来十分舒服。

对于动能回收 ，在D挡模式下EU5共有3挡可调
，在回收最强的B3状态下，巡航时松开电门会有强度更高的回收效果 ，减速效果明显，这对于增加续航里程是比较有帮助的
，而1档回收状态更接近于燃油车的表现，也是我这次出行常用的档位 。

对于转向手感和底盘的表现 ，转向手感依旧保留了标准家用车的水准
，重量适中，但其指向性较为精准。相比较转向手感 ，底盘的整体效果值得点赞
。BEIJING-EU5的悬挂调教表现非常扎实
，并且由于电池安置在中后部车底的位置，整车的重心比较低 ，行驶起来的稳定性相当棒。减震器对于路面大小震动的吸收相当充分
，即使通过起伏较大的坑洼路面，也能感受到比较明显的缓冲 ，这点也是我最喜欢的 。

经过从北京市区到跑完红井路全程大约140km的路程
，我们得到BEIJING-EU5?R600的表显剩余里程为338km，套用户公式后得出BEIJING-EU5?R600实测的续航偏差率为4.6%
。不久前我们在常规城市环路上行驶得到的数据为3% ，所以此次综合拥堵路段以及山路等实际使用场景下，BEIJING-EU5?R600得到4.6%这样的数据表现还是非常出色的。

结语：BEIJING-EU5在解决了大家都比较在意的续航痛点之后经过内外升级
，此次给出了一个相对完美的答案，让这台车在兼顾舒适和大空间的前提下依托技术沉淀与支持能达到同级高标准的驾乘感受 ，这就是BEIJING-EU5的蜕变
，也是它在众多竞品车型中能获得更好市场表现的原因 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

十年前 ，我的老婆不顾家人的反对
，毅然决定离开熟悉的老家，放弃在银行“铁饭碗
”的工作 ，只身一人到北京找我
，跟我一起过着“北漂”生活，实属不易。现在经过我们二人不懈努力 ，目前在燕郊买了一套85平米的房子
，北京摇到新能源指标后，我们又买了第一辆家用车 ，十年的打拼，总算让我们找到那份宝贵的归属感 。

然而
，二人工作依然在北京，家里只有一辆车 ，遇到限号时给通勤带来极大不便
，于是我们在又开始了第二轮摇号
。让身边朋友都羡慕嫉妒恨的是，我们居然又摇到了 ，这种感觉真的比中大奖还开心。老婆当初在北京考的驾照
，由于是国企背景，北汽新能源这些年在北京一直大力推广新能源汽车 ，老婆在驾校开的就是BEIJING-EU5这款电动车
，所以对这款车颇具好感 。

目前，BEIJING-EU5共推出R500
、R600两个续航版本 ，续航里程分别为501km、635km
，售价区间为12.99-17.19万元
。新车主要有以下几大亮点：

亮点一：续航提升，能耗降低

长续航是EU5?R600最大的卖点 ，工况续航达501km 、等速续航达635km，领先同级
，即使驾车跨省出行也无需停留充电。同时，采用宁德时代高能量密度电芯、One?pedal单踏板模式深度能量回收及整车低能耗设计等方式 ，使EU5?R600耗电量下降
，续航进一步提升 。BEIJING-EU5百公里能耗低至13.3kW·h以内，日常但代步出行 ，成本仅为燃油车的十分之一。

亮点二：智能液冷电池温控系统?“知冷又知热 ”

BEIJING-EU5采用了液冷电池温控系统
，低端电动车依然还是传统的风冷散热方式，效率低下 ，不安全
。BEIJING-EU5搭载先进的IBTC智能仿生温控系统和干湿分离式热管理技术(DWTM)。该技术尤其在寒冷的北方显得尤其重要
，锂电池易受到温度影响而出现明显的能量衰减，给车主用车带来不便 。系统能实时监控电池电芯的温度 ，通过远程控制能给车辆提前给电池进行预加热和保温
，让电池时刻处于最佳的充放电状态，同时具有充电保护功能 ，降低充电热失控风险
。此外，干湿分离式热管理技术(DWTM)是国内首次创新应用
，解决了电池温差大而导致整车性能变弱等难题，有效防燃防爆 ，提高安全性。

亮点三：搭载160kW高性能电机
，动力澎湃

BEIJING-EU5搭载一台永磁同步式电机，采用超高性能硅钢片 ，大幅降低能量耗损
，有效提升续航，其最高效率达96.8%(行业95%) 。EU5的电动机最大功率160KW ，可输出218匹马力
，释放300牛米的最大扭矩，动力性能媲美主流的2.0T燃油车发动机
。此外 ，得益于大功率电动机的先天优势
，BEIJING-EU5在起步时响应速度十分迅捷，官方百公里加速仅为7.8秒 ，当在日常红绿灯起步与加速超车时，绝对能给你在开一台性能车的畅快加速感受。

亮点四：智能语音交互系统
，实用又有趣

BEIJING-EU5拥有12.3寸全高清靓彩数字仪表盘+9寸高清悬浮娱乐中控大屏，不仅能将充电
、驻车、行车等多种情境 、多种场景 ，以靓彩图像显示在仪表盘内
，更能将导航
、多媒体、通话信息从中控大屏飞入数字仪表盘显示 。此外，其搭载的百度DuerOS智能语音交互系统 ，也将极大提升用车便利性
。

亮点五：EMD3.0Pro智能电控?三电管控“最强大脑
”

BEIJING-EU5搭载了一套EMD3.0Pro智能电控系统
，该系统可实现电机驱动 、车载充电
、整车控制、高低压电源转换及整车高压配电五大核心系统深度集成,拥有功率密度高 、体积小
、重量轻、集成度高 、软件管理能力强
、安全级别高六大优势。作为一辆电动车，最重要的其实是拥有一套可靠的电控系统 ，优秀的BMS系统如同车辆的大脑和贴心管家
，比如能做时刻监督管理电芯的温度、保证充放电安全 、精确电池续航状态，当车辆遇到碰撞或者电池内部发生短路或热失控时 ，系统可以第一时间接到故障报警信号
，告知驾驶者车辆问题，并及时切断电路 ，保护车辆与人员安全 。

由于家里第一辆车就是新能源车型，所以家人对电动车的舒适、安静
、加速快包括极低的用车成本深有好感
。此外
，老婆在驾校时就已经对BEIJING-EU5有了充足的了解，对这款车的外观内饰、空间性能都很满意。更更令人感动的 ，老婆还想买完车以后
，平时上下班和周末打算做做网约车和顺风车，赚点外快 ，补贴家用 。拥有这样一个顾家的老婆和如此高性价比的车
，实在找不出不买BEIJING-EU5的理由。

文/孙博伟

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