途昂X跟岚FREE比较谁好？

如果现在你去汽车展会上转一圈，你可以发现无论是中国车企还是合资车企，SUV一定是各大品牌的重头戏。而且消费者对于SUV的追捧也是显而易见的，不过这也是意料之中，谁不想买一辆既有大空间，而且面子又足的SUV呢？那么现在市场上有哪些车比较值得考虑呢？大众的途昂X （查成交价 | 车型详解）和岚图汽车的岚图FREE （查成交价 | 车型详解）都还算不错的选择，接下来大家就一起看看这两款车究竟孰优孰劣。

车系详情名称途昂X 获取底价官方指导价 28.20-39.20万推荐车型 2021款 380TSI 四驱尊崇豪华版（指导价：33.20万）级别中大型SUV

这个价格区间的可选车型其实不少，但途昂X的综合实力还是不错的。这款车后排空间充裕，是这个级别应该有的表现。这款车配备了前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示等四项安全性配置，能达到同级别主流水准。大灯方面，这款车头灯呈现出素净的设计风格，整体造型并不花哨，给人一种简约清新的感觉，标配LED远近光灯。这款车官方0-100km/h加速8.4s ，这个动力表现能满足一些你对运动的追求。这款车配备可开启式全景天窗，很大很通透，采光、通风效果都能明显地提升。这款车的定价还是比较合理的，各方面的表现也符合大多数人的预期。

（图/文/摄：问答叫兽） @2019

途昂降4.6万，大指挥官性价比高，盘点疫情之下的7座SUV行情

上汽大众途昂自上市以来，便取得了不错的销量成绩。凭借着宽大的车内空间以及魁梧的车身尺寸，博得了国内消费者的青睐。而基于途昂开发的衍生车型——途昂X，则是瞄准了个性化轿跑式SUV市场，更加运动化的风格直指年轻消费群体。如今，途昂X迎来了中期改款，更换了全新MQB Evo平台，那么其具体有哪些变化？全新平台又带来了哪些新功能？本期《购车指南》就来进行详细地分析，带您先睹为快。

2021款上汽大众途昂X共推出6款车型，售价区间为28.20-36.20万元。新车全系虽然均搭载2.0T涡轮增压发动机，但根据驱动方式不同分为高/低功率两种不同调校。其中两驱版车型为低功率发动机，最大马力186Ps；四驱版车型为高功率发动机，最大马力220Ps。与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱。接下来我们就将针对车型间的配置差异，为您来推荐哪款车型的性价比最高。

一、车型简述

一般中期改款车型只在设计和配置方面进行改动，只有换代车型才会更换平台架构。而此次中期改款的2021款上汽大众途昂X却更换了MQB Evo平台。简单来说，升级后的MQB Evo平台主要在底盘结构和电气布线两方面进行大幅优化，从而更好地支持产品电气化和智能化升级。

而外观方面整体设计并没有变化，但通过细节的调整，使其拥有了更加年轻化的视觉效果。前大灯以及贯穿式的镀铬前格栅依然得以保留，中间更换了全新扁平化LOGO。此外，前包围的变化最大，采用了类似“R”系列性能车的风格，双“C”造型搭配多条贯穿式横向线条，大幅拉伸了视觉宽度，使本就宽大的车身看上去更有气势。

2021款上汽大众途昂X提供了三种尺寸的轮圈，其中，两驱/四驱豪华版车型均为18英寸铝合金轮圈，匹配尺寸为245/60 R18的轮胎。而两驱/四驱尊崇豪华版则均为20英寸双五辐式双色轮圈，造型时尚动感，具体轮胎尺寸为255/50 R20。此外，四驱极夜限定版和四驱尊崇旗舰版配备了极具张力的黑色双五辐21英寸，并匹配红色制动卡钳，具体轮胎尺寸为265/45 R21。

车身颜色方面，新车将提供6种车身颜色，分别为星辰蓝、冰川白、超导红、珀光银、碳晶灰以及月石灰。其中，月石灰为四驱极夜限定版专属。作为定位年轻时尚的途昂X来说，鲜艳的星辰蓝或者超导红显然更有个性，尤其是超导红搭配高光黑色的R-Line运动套件，性能感极强。

内饰部分同外观一样，整体风格没有太大改动，仅对配置细节进行调整与升级。全新样式的三辐式多功能方向盘、悬浮式12英寸多媒体屏幕以及拨杆式的电子挡杆，均为大众品牌最新的家族式设计风格，从视觉效果方面来看，科技感确实得到了显著提升。

此外，新车还新增了内饰光影效果，除了将车内氛围灯色彩由10色增加到30色之外，副驾前方的自发光饰板同样值得称赞，点亮后的“光棱 ”纹理营造出极强的前卫感，大幅提升了车内的豪华氛围。

动力系统方面，新款上汽大众途昂X根据驱动方式不同，配备了高/低功率不同调校的2.0T发动机。其中，两驱版车型为低功率2.0T发动机，最大功率137kW ，峰值扭矩320N·m；四驱版车型为2.0T高功率发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m 。与之匹配的传动系统均为7速双离合变速箱。

二、车型配置亮点及推荐

2021款上汽大众途昂X的入门版车型配置水平较高，有着丰富的舒适性和实用性配置，比如可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、LED大灯、全液晶仪表、12英寸多媒体触控屏、电动后备箱以及自动空调等功能，一应俱全。如果仅为日常城市代步，周末简单自驾游，那么入门版车型完全够用，但考虑到最终落地也需要30万元左右，显然还有更好的选择。

三、推荐车型配置差异分析

对于一款中大型SUV来说，动力储备十分重要，除了较重的自重以外，购买大空间SUV的用户一般都会有家庭出行需求，所以如果动力储备不足，那么在满载行驶时会极大影响驾驶体验。而在拥有了出色的动力储备之后，加速时强劲的G值会让车内乘客感觉不那么舒适，行驶平稳性便会受到影响，此时四驱系统的重要性就体现出来了，如果您平时还喜欢郊游，经常下野地，在非铺装路面行驶，那四驱系统更是必不可少。所以，从动力方面考虑，2.0T高功率发动机搭配四驱系统的车型推荐度更高。

纵观四款四驱版车型，其售价均超过了30万元，所以对于这个价位的消费者而言，仅动力出色自然还不够，要有一些高阶配置来体现自身价值。所以，此时的四驱豪华版就显得有些逊色了，尤其是未配备新款车型新增的“光影效果”氛围灯，在高级感的营造方面略显不足。作为此次推荐车型，更高一级的四驱尊崇豪华版不仅拥有更出色的车内视觉效果，同时还配备了前/后排座椅加热、副驾驶座椅电调、主驾驶座椅记忆、全车隔音玻璃以及后排独立空调等功能，大大提升了实用性和乘坐舒适性。

而四驱极夜限定版作为一款特别版车型，与四驱豪华版相比多出了独特的月石灰车身涂装以及尺寸更大的21英寸黑色轮圈，但配置方面却没有显著提升，所以如果你并非那么注重个性，那么四驱极夜限定版并不值得购买。此外，顶配的四驱尊崇旗舰版属于“满配”状态，无论是全面的辅助驾驶功能，还是琳琅满目的舒适性配置，表现均非常全面。但如果你对配置的要求并非那么极致，其实四驱尊崇旗舰版已经能够满足大部分人日常出行的用车需求，无需花费高达36.2万元购买顶配版本。所以综合来看，2021款上汽大众途昂X 380TSI 四驱尊崇旗舰版的性价比较高，在购车时可优先考虑。

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在以大为美的国内汽车消费市场，7座SUV凭借高大威猛的身姿，舒适的乘坐空间和强大的载物能力成为国内消费者的新宠。在这个细分市场上，大众、丰田、别克等均有实力不俗的车型，受疫情影响，部分车型优惠幅度颇大，更有车型官方降价让利，对消费者而言这都是好消息，或许入手7座SUV的最佳时机已经到了。

大众途昂：官方降价最高4.6万，推荐380TSI?四驱舒适版

近日，上汽大众官方宣布，途昂/途昂X全新车型价格下调，部分车型最高降价达到4.6万元。其中，途昂380TSI?旗舰版降价2.8万元，530V6?旗舰版降价2.7万元，530V6?尊崇旗舰版降价4.6万元，其余车型降幅在1000到8000元不等。虽然降幅比较大的都是售价较高的车型，有点隔靴搔痒的味道，但大大提高了途昂的关注度。

而在终端，走量的途昂330TSI?两驱豪华版以及380TSI?四驱舒适版，已经有2.5-3万元左右的优惠了。其中380TSI?四驱舒适版优惠2.8万元后，裸车价突破30万元大关，仅需29.29万。

大众品牌在国内可是金字招牌，途昂是大众MQB平台下尺寸最大的一款车，饱满结实的造型让非常对国人的口味，外观大、气场强这些中国消费者喜欢的元素，在大众途昂的身上都能找到。其车身尺寸遥遥领先同级对手，空间表现让人惊喜。

对于准备购买途昂的朋友来说，最纠结的莫过于选择330TSI?两驱豪华版还是380TSI?四驱舒适版，售价上两者仅相差1万元，但380TSI?四驱舒换来的是更高性能的四驱系统和更强的动力，虽然配置上比330TSI?两驱豪华版少了全景天窗，轮毂尺寸也小一些，也没有座椅加热，但其他配置两车基本相同，四驱车型更具性价比。

四驱车型下探的大众途昂，已威胁到丰田汉兰达的四驱版本车型，当然从车身尺寸上大众途昂还是有优势的，2980mm的轴距比丰田汉兰达多了90mm ，也给予了途昂非常实用的第三排空间和强大的载物能力。如果不想买加价的丰田汉兰达，跌破30万的途昂380TSI?四驱舒适版是不错的选择。

丰田汉兰达：即将换代也没优惠，大灯还是卤?

竟然是7座SUV之选，怎能没有丰田汉兰达。上市多年，竞争对手推陈出新，依然难以撼动汉兰达的标杆地位，实在神奇。全新一代汉兰达已在北美地区上市，国产版车型也即将迎来换代，即便这样，购买汉兰达想要优惠基本是不可能的事。

在广州的部分4S店，丰田汉兰达依然需要加价才能最快提车，由于疫情影响产能不足，不加价的话提车时间需在2-3个月的佛系等车时间。官方售价29.98万的2.0T四驱豪华型，依然是丰田汉兰达最走量的车型，性价比也最高。

在售的丰田汉兰达外观称不上时尚，但柔和的线条配合修长的车身依然非常耐看。相比同级对手，在配置上2.0T四驱豪华型的确有点落伍了，头灯和尾灯中还保留有卤素光源，中控屏幕只有8.1英寸，电动尾门需加装，与将近30万元的价格相比，实在是不太相称。

不过，19寸轮毂、全景天窗、主动刹车、膝部气囊等硬核配置，均出现在丰田汉兰达2.0T四驱豪华型上。另外，虽然在车身尺寸等数据上落后同级对手，但丰田强大的空间设计实力，还是让汉兰达有着不错的车内乘坐舒适性，即使第三排座椅也不会太局促。超高的口碑和强大的实用性，铸就了丰田汉兰达供不应求的市场表现，它在国内市场取得的成绩，值得对手们认证学习。

Jeep-大指挥官：四驱车型27.48万起，第三排座椅靠背可调

无论外观还是配置，Jeep-大指挥官都是最接近丰田汉兰达的7座SUV车型，且其搭载的2.0T+9AT的动力系统，性能更先进，动力输出也更强悍，综合实力非常强大。Jeep-大指挥官产品力确实不错，不过月销量长期徘徊在2000辆左右，实在让人费解。

从外观上看，Jeep-大指挥官拥有浓郁的Jeep越野基因，车身采用平直的线条设计，让它拥有不错的车内空间，七孔格栅、梯形轮拱这些Jeep品牌经典的元素也在车身上有所体现。车内采用了大量的软材质包裹，大大提升了档次感，全系标配真皮方向盘也比较厚道。

Jeep-大指挥官还有一项特别的本领，就是第三排座椅靠背角度可调，虽然Jeep-大指挥官的车身尺寸数据对比同级对手没有优势，但空间设计实用性颇高。从配置上看，Jeep-大指挥官2.0T?四驱悦享版拥有全景天窗、主动刹车、膝部气囊、19寸轮毂等，性价比凸显。

而且，目前Jeep-大指挥官全系均有1.5万元的优惠，2.0T?四驱悦享版裸车价去到了27.48万元，对比丰田汉兰达和大众途昂的四驱入门级车型，性价比真心要高出不少。如果你觉得大众途昂太贵，丰田汉兰达等不起，可以去看看Jeep-大指挥官。

别克?昂科旗：辗压同级的实力，要买还是等一等吧

最后介绍的，是7座SUV中的最新车型-别克?昂科旗，它也是几款产品中技术最先进，起步价最高的车型。由于是刚上市不久，别克?昂科旗还没有任何现金优惠，感兴趣的消费者不妨等一等，广州地区部分4S店购车可提供全车免费消毒一次。

外观上，昂科旗的虽然没有途昂那么大，但在气场上一点也不弱，翼鸥式的进气格栅和分体式的大灯，让它更有气势，整体造型的厚重感很强。内饰中流畅的线条很有设计感，大面积的软性材质和真皮缝线饰板尽力展示着豪华和精致。不过，入门级车型配置的8英寸中控屏幕，未免有点小气。

作为家族中的旗舰车型，昂科旗搭载上汽通用LSY?2.0T可变缸涡轮增压发动机，能实现四缸和两缸之间的切换，在动力和经济性上得到优化，其最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。双层玻璃和ANC主动降噪加持，让别克?昂科旗车内噪音更小，整体的驾乘舒适性更佳。

总结

技术上的成熟和市场需求的旺盛，让7座SUV市场更加热闹了，对于那些想一步到位的消费者而言，实用性已经不能完全满足他们的购车需求，在满足家用之余更希望增添一些个性。当然，如果你拿不定主意，选择丰田汉兰达吧，不一定会喜欢但也很难后悔；若需要超大尺寸的车型，大众途昂是不错的选择；追求个性的话，Jeep-大指挥官将是更好的选择；别克?昂科旗在豪华性上的营造领先对手，后期算上终端优惠的话竞争力十足。

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