伊兰特vvt阀滤网要清洗吗

伊兰特vvt阀滤网要清洗，这个容易堵住，堵住会报p0011故障码。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。

通过调整凸轮轴转角配气正时进行优化，从而提高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性，降低尾气的排放。当油压施加在提前侧油腔转动壳体时，沿提前方向转动进气凸轮轴；当油压施加在滞后侧油腔转动壳体时，沿滞后方向转动进气凸轮轴。

现代伊兰特配置

北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。在实际驾驶中令人们较难得到与之相符的驾驶感受。曾有人有过这样的抱怨：即使油门都踩到底，发动机咆哮着，速度表仍然是缓慢地爬升。

搭载的1.8dohc发动机的伊兰特其排气量为1.795l ，最大功率达96kw/6000rpm，并在4500转每秒输出162nm/4500rpm的扭矩的同时，达到最高的燃烧油效率。实际测试中1.8l伊兰特表现了较好的高速稳定性，起步温和，加速过程也比较柔和。

自己出来单独操练。

起步点头，换档不及时，偶尔脱档，转向不到位，回方向也不到位，刹车使用频繁。

终于起步不点头了。发动机一声怪叫，紧接着吱的一声，车轮冒烟了！

不过也正好利用检验了一把YLT的性能。

车子的行驶总里程现在是1328kM。油耗表显示8L/100km，全天未开空调。

行驶总里程1510km 。

油耗表显示稳定在7.9L/100km。

今天适当的提了一下速度

梅观高速上最快跑了130km/小时

90km时速时，再提速感觉有力，跑到130km/小时时点了脚油门感觉冲劲十足，只是不敢再加速了。稳定性很好，减振系统适中，急刹车还是不敢试！（以后再说吧！最好这辈子都不用急刹车！）高速加油的感觉要比开捷达好些，但低速感觉还是捷达好。（如YLT以3000转以上的转速起步换档就难说了！以后会测试的）

跑高速，大音量；音响的感觉相当好，高音响亮低音厚重。实在是很喜欢YLT的音响！

P0016故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身或其电路故障，发动机速度传感器故障，机油被污染，可变凸轮轴电磁阀卡住等。要解决故障码需要将以上原因逐一排除修复，再将车子行驶一段距离后，用行车电脑检测即可。

主要优势：

凸轮轴的主体一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴是通过凸轮轴轴颈支撑在凸轮轴轴承孔内的。

因此凸轮轴轴颈数目的多少是影响凸轮轴支撑刚度的重要因素。如果凸轮轴刚度不足，工作时将发生弯曲变形，影响配气定时。