君越和迈腾怎么选？

我就是在汽车4s店上班 ，经常和同事 、顾客一起讨论汽车的事情，对汽车还是很了解 。如果在君越和迈腾这两种车选
，我强烈推荐你选君越，因为别克君越各方面表现不错 ，在轴距、配置
、动力等多个方面都完胜迈腾
，而且君越适合家用。下面随我一起来看看相关信息~

一、基础信息对比

君越官方报价21.98~28.98万，优惠参考价16.98~23.98万
。迈腾官方指导价18.69~30.99万 ，优惠参考价14.69~26.99万。

对比这两款车的价格之后发现
，迈腾这款车的准入门槛更低，高配车型指导价偏高 ，而别克君越全系给出较大的优惠力度
，价格方面略胜一筹 。

二 、故障率对比

上表是迈腾和君越的故障率情况，由此我们可得知 ，迈腾故障率占大头的是内饰
，整体占比13%；而君越故障率占大头的是内饰，整体占比15%
。

三
、动力对比

这是迈腾和君越的动力数据 ，2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版马力数据为186匹；2022款君越 652T 豪华型马力数据为237匹，如果你喜欢动力强劲的车
，那么推荐你选择马力更大的君越。

四、车身数据对比

如果你对乘坐空间非常在乎的话，推荐选轴距长的君越车 ，而这两款车的尺寸如上表所示
，2021款330TSI DSG 30周年纪念版 迈腾的尺寸：车长4865mm 、车宽1832mm
、车高1471mm，轴距为2871mm；2022款652T 豪华型 君越的尺寸：车长5026mm、车宽1866mm 、车高1462mm ，轴距为2905mm 。

五
、变速箱对比

在设计上
，别克君越搭载的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱
。这款变速器采用同轴设计，即所有齿轮均与中间轴排布在同一直线上 ，相比同级别变速器
，它拥有更宽的速比范围和更绵密合理的齿比分布，同时 ，9个挡位的设计也可以让这款车实现无顿挫切换挡位。

反观大众迈腾
，这一价位车型采用的是DQ200干式双离合变速器，虽然与2.0T车型配备的DQ380湿式双离合存在些许区别 ，但得益于设计上的优化，这款变速箱在高速路段驾驶的稳定性还是很值得信赖的 。不过
，由于干式双离合的本身结构，这款变速箱在低速换挡的时候 ，容易产生过热状态
，甚至会导致顿挫发生
。

六、油耗对比

因为在挡位的切换上，别克君越的9AT相比大众迈腾的7DSG的档位数更多 ，所以
，在动力略占优势的情况下，别克君越还有着更低的油耗表现 ，百公里仅为5.8L
，比迈腾的6.5L/100km要低不少。

七 、配置对比

我们还是先看别克君越，即便是入门级的552T 豪华型上 ，别克君越也配备了eConnect网联科技 。与此同时
，用户还可以通过Super ID功能，实现手机端与车机端应用的数据互通 ，比如在线听音乐，在线导航等
。此外
，这一代车型还针对车机界面
、语音识别、多媒体应用随心听等板块进行了升级，便捷程度再次提升。

大众迈腾同样表现出了“高配 ”的状态 ，8英寸的中控大屏与别克君越尺寸相当
，同时还内置了蓝牙/车载电话 、语音识别、车联网等常用功能，上手门槛很低 。不过 ，由于缺少GPS导航信息
、导航路况显示等配置
，所以，在实际导航的过程中 ，用户还是需要寻求手机的帮助。

除此之外
，别克君越还有大众迈腾没有的OTA升级，换言之 ，别克君越的车机系统时刻可以在4G网络下进行更新
，反观大众迈腾，则需要去4S店进行接线升级
。最值得一说的是 ，别克君越还享受着每年不限速、无捆绑，且免费的100G“OnStar安吉星车联应用流量”。你还以为汽车的智能车机配置只是摆设？NO！

总结：

作为市面上关注度尤高的两款中高级轿车
，别克君越和大众迈腾都有着让人羡慕的实力 。无论是动力 、油耗
、空间，还是科技 ，它们的表现都称得上同级领先
。不过
，在“优中选优
”的评测标准下，别克君越在细节上的表现力似乎“更高一级”。相信手持相同预算选择哪款车型 ，你已经有了答案 。

别克君越这款车报价是22.98-30.98万
，这款车级别是中型车，之前我爸爸有一款老款的别克君威 ，这款车是我小学的时候买的
，当是是30几万买的，小时候不懂车 ，就觉得这款车很大气
，内饰上都是真皮的，主副驾驶都是电动调节的 ，车内空间可以用巨大来形容，我觉得唯一的缺点就是油耗大
，而且只能喝95的汽油，当时就听我爸说油耗高的不得了 ，是坦克
。

我们来说说君越这款车怎么样
，目前19款的还没出来，我们选择18的顶配28TAvenir来说说这款车值不值得入手。

这款车是上汽通用别克公司生产的 。最大扭矩是350 ，最大功率是192
，发动机是2.0T261马力L4的，变速箱是九挡手自一体 ，君越比同款的大众系列帕萨特在发动机配置上优秀多了
。结构是四门五座的三厢车
，官方给出的百公里加速成绩是7.3秒，性能十分优秀 ，工信部给出的油耗是7.5
，整辆车重1615，这么重还能跑出这么好的成绩是很优秀的 ，这点给满分。

标配的君越是涡轮增压的进气形式，排量是2.0的 。燃油标号是95号
，我觉得中级车的胃都很金贵，标配的君越在主被动安全装备上配置了六组安全气囊 ，还带有膝部气囊
，并线辅助，车道偏离预警 ，主动刹车辅助
，君越这款车配置上还是舍得的，毕竟是中级车 ，配置必须给高点
。标配的君越配置了前后驻车雷达
，定速巡航，自适应巡航 ，自动泊车
，发动机启停技术，还一点就是配置了可变悬架 ，可以软硬调节。这点还是良心的 。外部上配置了电动全景天窗，增加了君越的霸气感。

可以远程启动
，在冬天不用上车就可以操控汽车，上车就给你温暖
。车内使用了皮质方向盘换挡 ，很带感
，给人速度与激情。还配有主动降噪，来适应老板的音响 。座椅是真皮的 ，这款车的运动性能还是很优秀的
，如果配上运动座椅就更好了，但是座椅可以高低调节 ，腰部支撑
，前后排座椅都可以加热，通风还可以按摩 ，很舒适的哦
。灯光配置上使用了LED的大灯
，带有自动头灯，转向辅助灯 ，车内氛围灯，如果有大灯清洗就好了。玻璃上配置了电动折叠
，感应雨刷，很人性化 。空调是自动的 ，后排有独立空调
。

这款车的配置很高
，而且驾驶乐趣很高，值得入手 ，相信美系车的品牌。