比亚迪速锐到底怎么样？_1

对于他的评价，总结为一句话，科技感十足（十万元以内是最强的），配置极其丰富（也是十万元以内最好），超长质保四年或者十万公里，平均两年少于一个故障（在十万元以内虽然不是唯一的，但是也算是不错的了，很多合资车都没有这样长的质保）。看点1，涡轮增压加双离合，就这样的配置，换做合资车大多数也是在二十万元以上，动力十足，百米加速只需要8.9秒，动力表现不错，在A级车型里面很优秀的。看点2 ，丰富的安全配置和电子配置，六个智能气囊，防撞梁，上坡辅助，电子手刹，车载电视等等还有很多，这样的配置一般也是在中级车或者豪华车上面才能配置，还有就是电子配置都是用中文，所以使用起来比英文的很方便，丰富的安全和电子配置也体现了比亚迪强大的IT实力，这点是必须肯定的。看点3，遥控技术，全球几乎唯一的遥控技术车，这个亮点不错。看点4，价格亲民，顶配不足十万元，非常实惠。看点5，在A级车当中，车身较大，空间足够，适合家用，外观时尚，没有模仿痕迹。这点也是值得表扬的

以上是比亚迪速锐的优点，当然也有不足的地方，不过在十万元以内，只能算是表现中庸，也不能完全称得上是缺点，表现不足的地方，低速运转，噪声较大，不过还是比较让人满意的，毕竟不到十万元的价格什么都做得好那是不可能的，估计也不是这个价格了，其二，内饰简洁时尚，不过可能由于成本的缘故，材料用的比较一般，不过看的过去。其三，采用的地盘比较中庸，这对于舒适性来说还是没有多大影响，可能也是由于成本的原因，毕竟发动机和变速箱做的不错，不可能什么都好嘛。其四，轮胎用的比较普通，原因我也不多说了。

总体上来讲，比亚迪速锐是一款值得购买的车，丰富的配置，超长的质保，算是表现除了比亚迪的诚意了，看来比亚迪还是很有希望的。

比亚迪速锐现阶段处在停工停售情况，2018款1.5L手动式尊享型、悦享型及其尊享型是速锐最终停售的系列产品车系，在其中最大配的悦享型那时候参考价6.99万，包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业险、新车上牌费用及其其他服务费，这款比亚迪速锐顶配落地价8.十万元。

比亚迪速锐原本是BYD集团旗下很知名的自有品牌，定坐落于汽车市场上十分火热的紧凑汽车市场，4.21-9.59万的市场价遭受许多顾客青睐，殊不知伴随着市场需求越来越日益猛烈，比亚迪速锐的销量平行线下降，2018年6月销量仅219台，造就了速锐自推出至今最少的一次销量。

依据真正车友的意见反馈，速锐关键的情况或是汽车发动机噪声难题，就算比亚迪汽车十分忠厚的在发动机盖加了一层吸音棉，但汽车转速超2000转以后噪声就比较突出了，高速旋转也是造成锐利的刺啦声，确实令人接收不上；而伴随着销量的持续下降及其很多的投诉率，以前盛行八零后的速锐也迫不得已招手迈向停工路面。

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