华晨中华2026年1月2日官宣消息具体内

（文/张钰翊）从2016年4月，刘智接替许智俊担任宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁至今已有四年时间。四年说长不长，说短也不算短，特别是在这个高管变动相对频繁的汽车行业。6月24日，宝马中国官方发布消息称，刘智因个人原因离职宝马，副总裁邵宾将接替其担任宝马中国总裁。

公开资料显示，邵宾在市场管理方面积累了丰富的行业经验。自2005?年加入宝马汽车以来，邵宾曾先后担任华晨宝马市场部总监、华晨宝马之诺品牌管理总监、华晨宝马东南区副总裁、宝马中国销售副总裁等重要职位。

(邵宾）

对此，宝马集团大中华总裁兼首席执行官高乐表示：“在过去几年中，我们一直在不断培养强有力的中国本土化管理人才。邵宾先生拥有出色的能力和丰富资深的管理经验，我们相信他将继续为公司的成功发展做出贡献。 ”

此外，关于刘智的离职，外界猜测良多。刘智曾经作为宝马在华首位中国籍总裁，也是所有跨国车企在华最年轻的总裁，在任期间为宝马在华发展立下汗马功劳。数据显示，2017年至2019年间，宝马在华累计销量分别为59.4万辆、64万辆、72.4万辆，分别实现同比增长24.3%、7.7%和13.1%。持续的同比增长对宝马而言是好事，但也为2020年的工作带来巨大压力。

（刘智）

今年上半年，一场突发的疫情使得汽车行业遭受巨大打击，身为豪华品牌的宝马也不例外。根据中国汽车工业协会数据显示，今年前三月，宝马在华累计仅完成销量4.1万辆，同比下滑13.11%。可以说，远低于去年同期水平。此外，随着疫情蔓延至欧洲、北美等地区，宝马在全球范围内销量骤减，今年前三月，宝马全球仅交付47.7万辆新车，同比减少20.6%。为此，在宝马管理层协商后提出将削减6000个全职岗位，并大规模取消临时工和短时合同。

前不久，车友头条刚刚报道，宝马与奔驰的自动驾驶项目宣布停止，而停止的原因正是因为成本支出的压力过大。正如宝马集团CEO齐普策所言，宝马已经步入了一个充满着“极大不确定性”的时期。而这一不确定性对宝马而言，充满了压力。

不过，越是有压力越能证明实力。新官上任三把火，随着邵宾的上任，又将会给宝马带来怎样的改变？让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

根据今天玩家中国网的报道：中华V5定于11月11日上市售8.58~11.11万

不知道是不是真的，仅供参考

据编者最新了解到的消息，华晨集团的这款V5 SUV已经量产，并定于今年11月11日上市，售价区间为8.58~11.11万。