对于买菜车的定义 ,并不是说这车空间有多大 、配置有多高,而是要这车足够便宜,符合家用的定位。因此 ,在大多数人的认知里,买菜车通常都是20万元以内的车型 。
对于这一价位的车型,很多人的期望并不高 ,无非是省油、空间大、质量好。不过,即便预算并不高,但除了这些基本品质以外 ,20万元以内还是有不少车型有着强劲的动力。这些看似平平淡淡的买菜车,不仅加速快,而且油耗还低 。
国内新能源领域的龙头企业比亚迪,旗下不仅有唐这样的狠角色 ,还有更为亲民的秦Pro。?而作为秦Pro的插混动力版本,秦Pro?DM也是目前10多万价位里加速最快的车型,其百公里加速仅需5.9秒 ,并且工信部百公里油耗仅需1/1.4L。
而如此迅猛在加速也得益于秦Pro出众的混动系统,系统由1.5L发动机和电动机组成 。虽然这台发动机的动力参数并不突出,最大功率是160马力 ,最大扭矩245牛·米。
但搭配的电动机最大扭矩为250牛?米,加上6挡双离合变速箱的加成,使得秦Pro?DM在动力表现上独树一帜。在底盘悬架方面 ,2018款秦Rro?DM采用的是低配后扭力梁 、高配后多连杆式的搭配,2019款车型则全系换装了后多连杆悬架 。
不过,想要用这台15万元级别的买菜车跑出5.9秒的成绩并不是这么简单 ,秦Pro?DM拥有2+4个驾驶模式,只有在HEV模式(混动)+SPORT(运动模式)之下,才能爆发出最强大的动力输出。
在动力系统之外,秦Pro?DM的另一大亮点是其尺寸 ,其长宽高为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm,这一尺寸也已经非常接近入门B级车级别。此外 ,高配车型还配备了L2级别自动驾驶以及8气囊,在配置方面丝毫不含糊。
电动车一直以来都有加速快、动力猛的特点,不过这并不涵盖低价的电动车 。但北汽新能源EU5却在15万元价格区间内 ,实现了7.8秒的加速成绩。这一成绩在这价位车型中算比较出色,但这也只是北汽新能源EU5的亮点之一。
看惯了低价纯电动车中的“老年代步车”,北汽新能源EU5更像是一台传统意义上的轿车 ,长宽高4650mm×1820mm×1510mm,轴距2670mm,同样不落后同价位的燃油车 。此外 ,工信部最大续航416/460/501km,也能满足一般的日常出行。
而真正铸就7.8秒百公里加速的,是其搭载的一台永磁同步电机,?218马力 ,最大扭矩300牛?米,电池组采用的是三元锂电池。综合来看,北汽新能源EU5不仅在动力上比较出色 ,而且在尺寸、续航 、设计上都有不俗的表现 。
去年12月,北汽新能源EU系列就卖出了21963辆的销量,其中EU5贡献了不少。这也能看出 ,纯电动汽车总体性价比不高的情况下,有着一款外观不错,续航和动力出色 ,而价格还便宜的纯电动车,还是很能打动消费者的。
身为混动车的荣威i6新能源,其燃油版车型就是以动力著名 ,不过改为混动化以后,其百公里加速甚至达到了7.5秒,比起燃油版还快了1秒 。
动力系统上,与旧款采用的1.5L自吸发动机不同 ,2019款荣威i6新能源采用了燃油版的1.5T发动机。但区别在于,荣威i6新能源加装了一台Hair-pin绕组结构的驱动电机,匹配EDU二代智能电驱变速箱 ,组成了这套混动系统。
除此之外,荣威i6无论是外观内饰还是悬架结构,都与燃油版大体相似 ,因此其品质感还是保存了下来 。4671/1835/1460mm的长宽高,以及2715mm的轴距,都处于这一级别的中上水准。并且高配还有8气囊 ,只是主动安全配置的缺失有些稍显遗憾。
作为插电式混动,荣威i6新能源在纯电状态下续航里程为51km,从0电量充至满电时间需3.5小时。虽然多数情况下还是得依靠油电混动来驱动 ,但插混式的身份也让荣威i6新能源在政策上更为便捷 。
即使比燃油版要贵上几万元,但对于大城市的消费者而言,这样一台能上绿牌,7.5秒的百公里加速也容许你撒撒野 ,并且品质有保证的车型,还是值得考虑的。
除了新能源车以外,燃油车同样也有“吃得少跑得快 ”的例子。作为竞争最激烈的15万级别 ,卡罗拉、朗逸、轩逸等车型都是其中的佼佼者,但相对于各方面均衡却缺乏亮点的这些车,十代思域的出现给了这一级别的年轻人另外一种选择 ,这也让思域成为2019年最畅销的本田车 。
在大家都以加速10秒左右为标杆时,思域的官方加速成绩已经跑到了8.6秒,甚至还有媒体测试出了7.08秒的成绩。对于一些动力需求较高 ,同时预算比较有限的车主而言,也不必为了动力强加预算。
本田加速快的核心,无非是是那颗1.5T?VTEC?TUBRO发动机 ,最大功率177马力,最大扭矩220牛?米 。这样的数据放在这台1.3吨的车上,加上本田出色的调教,自然让其动力澎湃。
不过更为难得的是 ,思域自动挡的车主平均油耗只有7.7L/100km,吃得少还跑得快,对于这一价位的车主而言 ,后期费用同样能节省一部分。
除了动力以外,一向被人调侃“买发动机送车”的本田,思域似乎不太认同 。思域的外观放在2016年上市那会 ,已经显得足够惊艳,虽然内饰则相对显得平平无奇,但也符合人们对着价位的期望。
思域之后 ,年轻消费者的崛起使得运动轿车热度越来越高,因此菲斯塔迎着这波高潮出现了。相比于思域,菲斯塔在运动性上更为偏激 ,官方百公里加速为7.6秒,而媒体测得的加速成绩甚至为6.78秒,足以比肩很多数十万元的豪华车 。
此外,菲斯塔对于家用的照顾并不及思域 ,较短的悬架行程给菲斯塔带来了出色的侧倾控制,比起思域更为运动。因此这样一来,菲斯塔更像一台纯粹的运动轿车 ,牺牲掉部分舒适性 、隔音静谧性。
除了有着引燃荷尔蒙的运动性外,菲斯塔的外观同样向着年轻运动靠齐,内饰也大胆使用双色设计和中控大屏 ,不过较为夸张的前脸还是引发了一些争议。这也可以理解,毕竟在对设计语言的前瞻性上,韩系车一直都不是保守派
而在安全配置上 ,包括了车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车、自适应巡航 、疲劳驾驶提醒等配置的搭载,让菲斯塔保持韩系一贯的低价高配 。不错的外形加上出色的运动性能,也让菲斯塔去年的销量接近10万辆。
在很多人眼里 ,动力和油耗自古就是难以权衡的两个因素,但以上这些却是为数不多能兼顾二者的车型。在有限的价位里面,他们既能充当一台省油省钱的买菜车,也能在需要速度的时候 ,给到我们该有的激情 。
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本田都有哪些车型
近日,各大车企1月份销量陆续出炉。乘联会数据显示:今年1月份 ,国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆,同比下降20.4%,环比下降19.6% 。因为春节假期和疫情的双重影响 ,今年1月份的车市表现并不理想。今年我们就来看看本田、丰田、日产“日系三强”在今年1月份的表现如何。
根据丰田中国的销量报告,今年丰田1月份在华累计销量达14.53万辆(包括一汽丰田 、广汽丰田和雷克萨斯三个品牌),同比下滑1.2% 。其中 ,广汽丰田1月份销量为67980辆,同比增长1.6%。一汽丰田1月份销量为62653辆,与去年同期基本持平。下面 ,我们围观下广汽丰田和一汽丰田在1月份的具体销量表现 。
广汽丰田具体车型方面,第八代凯美瑞1月销量为17357辆,与去年同期持平。在入市2年多时间内,第八代凯美瑞在市场段的表现相当稳健 ,具体车型销量中,其20万元以上版本车型累计销量占比达60%,2.5L和混合动力车型累计销量占比达57%。
全新雷凌自从去年7月上市以来 ,月均销量超过了2万台。2019年雷凌系列全年销量达到了221629辆,同比增长15% 。今年1月份,雷凌系列销量为23983辆 ,同比增长11%。其中,双擎混动车型占比19%。值得一提的是,雷凌系列目前已经连续6个月销量突破了2万台 。
C-HR在2019全年销量为59461辆 ,同比增长162%,其月均销量在5000台左右。今年1月份,C-HR销量达6335辆 ,同比增长33%。去年11月份,C-HR的2020款车型入市,新车在配置方面进行了升级,进一步提升其市场竞争力 。此外 ,在中保研的碰撞测试中C-HR也有着亮眼的表现。
YARiS?L系列在2019年全年销量为115124辆,同比增长20%。去年10月份,丰田推出了致炫X ,目前其销量在致炫系列的占比为54% 。今年1月份YARIS?L系列销量为11561辆。其中,致炫销量达8814辆,同比增长30%。
其他车型方面 ,汉兰达1月销量为8340辆,其中30万级车型累计销量占比达到80%,四驱车型累计占比高达87% 。
据悉 ,今年2月28日丰田重磅SUV车型威兰达将会线上上市;丰田官方此前透露2020年将在中国市场开启自己的“EV元年 ”,广汽丰田将带来C-HR?EV版本车型。作为中型SUV市场的标杆级车型,汉兰达的全新一代车型有望年底和国内消费者见面。
一汽丰田方面 ,去年上市的全新RAV4荣放表现抢眼,1月销量达13664辆。硬朗的造型、丰富的动力组合、TNGA架构下的产品素质以及口碑的积淀等因素让人对全新RAV4荣放2020年市场前景相当看好 。
卡罗拉今年1月份的销量为27637辆。去年卡罗拉表现虽有起伏,但是随着全新换代车型的推出,其市场表现明显回暖 ,小智认为今年其销量仍有较大的提升空间。
普拉多在今年1月份的销量为2726辆,这款硬派越野SUV还跻身了1月高端SUV销量TOP10,普拉多出色的产品力受到了大批越野爱好者们的追捧 。
一汽丰田的2020年的销量目标为77万辆。在新车计划上 ,一汽丰田预计5月份推出纯电动小型SUV奕泽EV,全新一代RAV4荣放PHEV有望在2020年内引入国内市场。
本田的两家合资车企相继公布了1月份的销量 。其中,广汽本田1月销量为76650辆 ,同比增长1.3%;东风本田1月销量为74597辆,同比增长21.3%。
具体车型方面,雅阁 、凌派、缤智、思域 、CR-V和XR-V等6款车型月销量突破1万台。其中 ,雅阁、思域和CR-V这3款车型的月销量均超过了2万台 。包括雅阁、皓影 、奥德赛、CR-V、INSPIRE以及艾力绅等车型在内的锐·混动版本车型1月份终端销量合计为14453辆。
广汽本田具体车型方面,十代雅阁的1月销量为22118辆,其中雅阁锐·混动销量为4501辆。较大的优惠力度、出色的空间表现以及动感时尚的外形让十代雅阁收获了大批拥趸 。值得一提的是 ,十代雅阁还获得2019年C-NCAP五星安全评价 、其锐·混动版本搭载的第三代i-MMD混动系统还荣获了2020沃德十佳发动机的殊荣。
去年11月30日,丰田皓影进入市场。今年1月,皓影的销量达9539辆,目前其锐·混动版本也已经到店销售。就其目前的市场表现来看 ,皓影有望在2020年成为广汽本田在SUV市场的又一销量支柱 。
其他车型方面,缤智1月销量为14392辆,这款热门合资小型SUV上市以来的累计销量已经突破了65万辆;凌派1月销量为15023辆 ,其越级的空间表现令人印象深刻;冠道1月销量为5893辆;飞度1月销量为4,207辆;奥德赛1月销量为3723辆,其中奥德赛锐·混动1月销量为3069辆,占比为82.43%。
2020年 ,广汽本田给自己制定了不低于5%的增长目标,销量约在81万辆左右。在新车规划方面,广汽本田将会推出第四代飞度 ,到时候这款“平民超跑”的魅力得到释放;冠道目前仅1.5T版本拥有国六版本,随着今年的中期改款,其2.0T国六版本的加入将提升其即战力;此外 ,凌派今年将推出搭载1.5L?i-MMD系统的混动版车型,油耗可进一步降低,小智预计新车型的加入凌派将有可能冲击月销2万辆 。
东风本田具体车型方面,CR-V在1月份的销量为22332辆 ,同比增长42.1%。在今年1月发布的《2019年中国汽车保值率排行榜》中,CR-V分别以1年75.50%、2年70.96%和3年65.15%的保值率排名紧凑型SUV第一,其综合产品力也得到了消费者们的广泛认可。
思域1月份销量达22051辆 ,同比增长14.4% 。在市场上拥有超高人气的思域也是东风本田在轿车市场的销量当担。另外,东风本田的MVP车型艾力绅在1月份销量为3524辆,同比增长20%。
在今年1月的本田媒体大会上 ,东风本田方面表示,今年将会是品牌的产品大年,包括思域两厢、新款CR-V 、CR-V?PHEV、新款UR-V以及享域混动5款新车都将在今年亮相上市 ,其中,本田两厢版思域已经出现在了工信部新车申报目录,它的到来或将进一步吸引年轻消费者 。
本周部分车企已经陆续复工 ,但湖北地区疫情严重,复工时间也延迟至3月10日以后。根据乘联会整理的国家统计局数据,2019年湖北省汽车生产量为224万辆,占全国汽车生产总量的8.8%。这场疫情对东风本田的影响是最大的 ,东风本田的3座工厂均位于武汉,总产能达125万辆 。面对再次延迟复工,东风本田表示全年产销节奏会有一些调整。目前 ,东风本田已经取消了对经销商1-2月的销售目标考核,且按销售实际的110%给予返利支持。
今年1月份,日产中国轻型商用车和乘用车共计销售118143辆 ,同比下滑11.8%。具体销量数据分布方面,东风英菲尼迪1月销量3103辆,同比增长4.3%;东风日产和东风启辰1月销量达101300辆 ,同比下滑10.9% 。其中,东风日产1月销量达92158辆,同比下滑8.1%。下面 ,我们聚焦下东风日产的1月份具体车型表现。
东风日产的轿车板块中,轩逸系列1月销售为39926辆,同比下滑5.4% 。去年轩逸全年销量为475063辆,在轿车年度榜单中仅次于朗逸 ,目前情况来看,这两者的伯仲之争还将延续;第七代天籁1月销量为8821辆,同比增长44% ,天籁的销量增长和其终端的优惠分不开的,目前天籁有超过2万的让利;蓝鸟在1月份交出了3771辆的成绩单,同比增长7.7%
东风日产SUV板块中 ,奇骏1月销量为15031辆,同比下滑16.8%;销量1月销量为14094辆,同比下滑18.9%。而且从乘联会公布了1月销量销量榜单中 ,奇骏从去年总销量的第3名下滑到1月的第10名,逍客则在1月SUV销量榜单排在第14名。此外,劲客在1月份销量达3711辆 ,同比增长11.9%;楼兰1月销售为1277辆,日产途达1月销量为1079辆 。
根据东风日产2020年的新车规划,今年东风日产将陆续推出四款重磅车型,包括:逍客、聆风的中期改款版本以及奇骏 、阳光的全新换代车型。此外 ,目前疫情对各大车企产生了众大的影响,小智注意到日产在日本西南部九州的工厂受到零部件供应问题而暂时停产。
通过对“日系三强”1月销量的解析,我们看到其各自明星车型的表现均可圈可点 。其中 ,皓影1月销量近万的表现让人看到其“黑马 ”潜质。疫情的爆发对汽车行业的影响是全方位的,线下购车转到了线上;工厂、企业均选择了延期复工,这对日系三强的冲击也是蛮严重的。小智预计日系三强的销量目标或将因此调整 。去年整体车市下行 ,日系品牌表现仍然顽强。今年面临疫情影响,日系品牌在这场寒潮如何起舞呢?拭目以待。
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三缸车哪个品牌做得最好
问题一:本田系列有什么车型 本田系列: 低端有:飞度9万左右 , 小型车储锋范10万左右, 紧凑车;思域14万左右, 中档车;雅阁17万左右 , 越野车:CR-V 20左右 。多功能车:奥德赛 24万左右。本田(讴歌系列)讴歌MDX:75万左右。 讴歌RL;82万左右 。 讴歌TL 42万左右
问题二:本田车型,本田有哪些车型 广汽本田:
冠道,雅阁,缤智,飞度,奥德赛,锋范,凌派,歌诗图。
东风本田:
思域,CR-V,本田XR-V ,思铂睿锐?混动,思铂睿,艾力绅 ,杰德,本田UR-V
进口本田:
本田CR-Z,本田Insight。
问题三:东风本田和广汽本田都各自有什么车? 他们都是本田在中国的合作 ,都是合资品牌 。广本的有雅阁风度等,现在新上的冠道非常火爆呢。而东风本田有思域、CRV,思铂睿等。
问题四:本田汽车有哪些型号及价格 。谢谢! 东风本田 本田CR-V (7) 思铂睿 (5) 思域 (8) 广汽本田 飞度 (5) 锋范 (5) 新奥德赛 (3) 雅阁 (16) 进口本田 本田S2000 (0) 海外思域 ( car.autohome/price/brand-14
问题五:东风本田有哪些车 有广汽和东风的两种本田自己看看啊
东风本田 CIVIC
东风本田 思铂睿
广汽本田 奥德赛
广汽本田 新飞度
东风本田 老款CR-V
广汽本田 新奥德赛
本田 CIVIC HYBRID
广汽本田 第八代雅阁
本田 元素
本田 时韵
本田 里程
本田 CR-V 本田 思域
广汽本田 锋范
东风本田 CR-V
广汽本田 雅阁
问题六:广州本田有哪些车型 本田锋范
价 格:9.68-14.98万元 理论油耗:6.5-7.1L
外形尺寸(长/宽/高): 4400/1695/1470mm
排 量:1497-1799 cc
优 点:外观具有家族面貌 ,同级中最优秀的动力传
缺 点:内饰部分塑料材质有待改善
08款奥德赛
价 格:22.38-26.98万元 理论油耗:7.4L
外形尺寸(长/宽/高): 4770/1800/1582mm
排 量:2354.0 cc
优 点:以更加丰富的配置 、更加具有竞争力的价格
缺 点:除了简单的增配,没有太多的变化
新飞度
价 格:8.68-12.98万元 理论油耗:4.9-5.1L
外形尺寸(长/宽/高): 3900/1695/1525mm
排 量:1339-1497 cc
优 点:不论从外形还是内饰、操控都给了我们新的感觉,值得期待 ,
缺 点:1.3L版本刹车依然采用后鼓设计,1.5L豪华运动版可能价格较高
第八代雅阁
价 格:18.18-33.98万元 理论油耗:6.2-6.8L
外形尺寸(长/宽/高): 4945/1845/1480mm
排 量:1997-3471 cc
优 点:外形时尚,动力充沛,内部配置丰富 ,操控感不错,空间增大
缺 点:舒适型悬挂,让车身在高速弯位时稍有较大侧倾
问题七:本田系列有什么车型 1.本田 Honda-雅阁 Accord
从七代雅阁的完美退场 ,再到第八代雅阁的耀世而出,标志着雅阁的换代完美结束。第八代雅阁的开发设计理念是 “Advanced&Powerful”,意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合 ,根据这种理念,本田技研汇聚最新技术,开发了全新的技术平订 ,从而在空间设计、安全性 、动力性能、操控性以及环保等诸多方面,都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。在外形上,新雅阁更加具有锐气 ,棱线的运用使雅阁这个老品牌增添了新意,更加年轻,也更富有动感 。
2.本田 Honda-飞度 Fit
飞度?型动派的推出迎合了追求个性化人群的需求,在外形设计上做出了较大的改变 ,并添加了更为时尚、个性的颜色。飞度?型动派运动元素设计灵感来自赛车的空气动力组件,装备了全新设计的运动型前后保险杠和运动型侧裙边,使得本身灵巧的飞度增加了一分霸气 ,配合新增加的艾美紫、暴风银 、夜鹰黑三种色彩,整个车体增添了不少饱满而时尚的特色。
3.本田 Honda-奥德赛 Odyssey
新奥德赛以低地板开发平台,实现了豪华轿车价值的延伸 ,赋予其空间以及实用性,成就多功能轿车新锐派,创新的设计思路带给新奥德赛不同一般的魅力。新奥德赛流畅的外形、惬意的驾乘感受、出色的经济和安全性能得到用户的认可 。
4.本田 Honda-CR-V
新CR-V全面提升的外观设计 ,时尚精劲,蕴藏动感轮廓。前脸设计焕然一新,车身底部设计完美再现空气动力学 ,新镀铬格栅展现CR-V刚毅气质,全新四灯式晶钻前大灯引领汽车造型时尚前沿。全新浅色内饰设计明快精致,使乘用更感舒适 。新款CR-V的内部空间设计延承了04款简洁实用的风格,灵活的空间组合方式 ,适合多样化的生活方式,更能让驾驶者享受随意发挥的创造乐趣。
5.本田 Honda-思域 Civic
新思域是基于现款思域的改款车型,整体仍然保持了时尚 、年轻的风格。外观方面 ,新思域车身长度增加了20mm,在前保险杠,中网格栅、雾灯、后尾灯以及后视镜等方面做出了微小改变 ,更加犀利运动 。内饰方面则添加了运动三副式方向盘和深色内饰的造型。新思域共推出了7款车型,最大限度的覆盖了a级车市场。低配车型删减了诸如倒车雷达 、巡航定速、天窗的设置,在高配车上则增加了拨片换挡和VSA的设置 ,从而让消费者有了更多的选择空间 。
6.本田 Honda-锋范 city
锋范融入了accord的前脸元素,odyssey的大灯设计和civic的车身流线造型,在同级车中优势明显。锋范沿袭了Honda最新设计潮流 ,同时彻底摆脱了思迪的影子,加长的轴距,更高的动力系让人眼前一亮。独特的尾部造型配合钻石造型的后尾灯,使得整个后部造型尤为抢眼 ,同样让人过目难忘 。
7.本田 Honda-思铂睿 SPIRIOR
思铂睿(SPIRIOR)秉承Honda豪华品牌“先进、智能 、动感 ”的开发理念,将先进的驾驶性、智能化的品质、动感的设计融入每一个细节,成为集 Honda尖端技术之大全的车型。动感的设计方面 ,刚劲大气的锋锐造型 、烟色铝蒸镀工艺的HID自动头灯、以驾驶者为中心的豪华动感座舱、考虑空气动力学效应的宽车体低重心的外形以及平整化底盘设计,彰显出强烈的运动风格。
先进的驾驶性方面,高刚性连续封闭断面车身结构、高品质运动化底盘 、D档方向盘拨片换挡、动态自适应电子助力转向EPS+VSA、坡道逻辑控制和转向恒档控制功能 、双模式减震系统等先进技术 ,成就思铂睿(SPIRIOR)非凡操控稳定性,带给驾驶者超越期待的操控性和舒适性,尽显高端运动品味。
智能化的品质方面 ,智能钥匙、豪华记忆座椅、......>>
问题八:本田系列有什么车型 东风本田CR-V 2.0经典版自动档 EXi AT2.0 自动21.78¥21.58~22.88 73 东风本田CR-V 2.0两驱版自动档 2WD Lxi AT2.0 自动19.78¥19.66~21.98 68 东风本田CR-V 2.0经典版手动挡 EXi MT2.0 手动20.78¥20.58~21.98 38 东风本田CR-V 两驱都市版2.0L手动档2.0 手动18.98¥18.8~19.48 61 东风本田CR-V 2.4豪华版手动挡 VTi MT2.4 手动23.18¥22.95~23.18 户7 东风本田CR-V 2.4尊贵版自动档 VTi―S AT2.4 自动25.28¥25.03~27.6 68 东风本田CR-V 2.4豪华版自动档 VTi AT2.4 自动23.98¥23.75~26.2 69
问题九:东风本田有哪些车型 东风本田的车系有三款,分别是:
紧凑型轿车:思域(HONDA CIVIC) , 配有1.8升I-VTEC ,和1.3升混合动力(CIVIC HYBRID ) 。
城市多用途车:04款C-RV(已停产),08型新款C-RV,配有2.0I-VTEC,2.4I-VTEC。
新上市:新款欧版雅阁,(中文名称:思铂睿) ,2.4I-VTEC。
问题十:本田有几种汽车? 进口:里程时韵进口雅阁本田Legend本田Insight本田S2000进口奥德赛本田Pilot国产:奥德赛飞度思迪雅阁锋范新奥德赛
截至目前,没有关于做得最好的三缸车品牌排名,公认做得比较好的品牌有:雪佛兰 、福特、本田、宝马 、标致 。
1、雪佛兰
1.3T三缸发动机 ,搭载车型为雪佛兰Trailblzer。最大输出功率达到158马力,与CVT的无级变速器和9AT变速器相匹配,可以做到9.1秒破百。
2、福特
EcoBoost1.0L三缸发动机 ,搭载车型为嘉年华 、翼搏 。它提供了140马力、180N·m,虽然不算强劲,但它还是可以在十秒内完成百公里加速。
3、本田
1.0VTEC三缸发动机 ,搭载车型为思域。该款发动机可以在5500转时爆发出120马力的功率和200N·m的扭矩,性能可以和传统的1.6L四缸自然吸气发动机不相上下 。
4、宝马
1.5T三缸发动机,搭载车型为混动i8 ,其性能远远强于MINICOOPER的1.5T,百公里加速仅需4.4秒。
5 、标致
1.2PURETECH三缸发动机,搭载车型为308。该款发动机注重高效率,综合工况下标致308的百公里油耗只有5.2升 。
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本文概览:对于买菜车的定义,并不是说这车空间有多大、配置有多高,而是要这车足够便宜,符合家用的定位。因此,在大多数人的认知里,买菜车通常都是20万元以内的车型。对于这一价位的车型,很多人...
文章不错《本田思域混动1.3_1》内容很有帮助