目前在售的最贵兰博基尼是
兰博基尼?Aventador?LP700-4
拥有6.5L?V12自吸发动机 ,700匹马力,官方0~100加速时间?2.9S
国内指导价648.8?万
今天我们以素有“绿色地狱”之称的纽北赛道为准,来看看目前世界上排名前10的最快量产车 。
第一名:?梅赛德斯-AMG?GT?Black?Series ,圈速6:43.62,驾驶者为AMG厂队车手。这款车为4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率530kw ,官方表示该车最高车速为325km/h。
Black?Series这个后缀代表的是AMG中性能最强的车型,该系列车型从2006年推出首款车型开始,至今共有6款车型,Black?Series好比于保时捷GT2 。
第二名:兰博基尼Aventador?SVJ ,圈速6:44.97,驾驶者为兰博基尼厂队车手。该车为6.5L?V12自然吸气发动机,最大功率800马力 ,?极速可达到?350km/h,百公里加速2.8秒。
SVJ名字中SV代表Superveloce(超级快),J代表Jota(向经典的Miura?P400?Jota致敬的意思) ,SVJ就是大牛的升级版 。
第三名:保时捷911?GT2?RS,圈速6:47.30,驾驶者为保时捷测试车手。该车为3.8T双涡轮6缸水平对置发动机 ,最大功率700马力,最大扭矩750牛/米。
保时捷GT2?RS是在911?Turbo的基础上,减去了四驱系统和空调等日常配置 ,再加上一套为赛道而生的空气动力学套件和赛车化调校,是最接近赛车的911公路超跑。
第四名:兰博基尼Huracan?Performante,圈速6:52.01,驾驶者为兰博基尼厂队车手 。该车为5.2L?V10自吸发动机 ,最大功率640马力,峰值扭矩600Nm,百公里加速为2.9秒。
兰博基尼Huracan?Performante比普通版贵出100万 ,其杀手锏就是ALA主动空气动力学系统,可以帮助车辆在弯道中找到更好的平衡。
第五名:保时捷991.2?GT3?RS,圈速6:56.40 ,驾驶者为保时捷厂队车手 。该车为4.0L6缸水平对置自吸发动机,最大功率520马力,峰值扭矩470Nm ,百公里加速3.2秒。
GT3?RS的底盘应用了大量GT2?RS?的调校理念,同样也在GT3基础上升级了空气动力学和轻量化。
第六名:保时捷918?Spyder,圈速6:57.00 ,驾驶者为保时捷厂队车手 。该车动力为4.6L?V8自吸发动机的混动力系统,最大功率887马力,峰值扭矩1280Nm,百公里加速2.6秒 ,极速345km/h。
保时捷918共生产918台,是三大神兽中(法拉利拉法、迈凯伦P1)量产数量最多的。
第七名:兰博基尼Aventador?LP750-4?SV,圈速6:59.73 ,驾驶者为兰博基尼厂队车手 。该车为6.5L?V12自吸发动机,最大功率750马力,百公里加速2.9秒。
第八名:法拉利488?Pista ,圈速7:00.03,驾驶者为Sport?Auto杂志测试车手。该车为3.9T双涡轮增压V8发动机,最大功率721马力 ,峰值扭矩770Nm,百公里加速2.85秒 。
Pista的意大利语是“赛道 ”的意思,所以它就是488GTB赛道版。
第九名:道奇蝰蛇ACR?(Mk4) ,圈速7:01.30,驾驶者为纽博格林VLN分站冠军。该车为8.4L?V10自吸发动机,最大功率640马力。
第十名:梅赛德斯-AMG?GT?R?Pro,圈速7:04.63 ,驾驶者为AMG厂队车手 。该车为4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率585马力。
看完排名后,肯定有人会说除了车型自身实力之外 ,圈速成绩和车手有很大关系啊。虽然驾驶者都是自家现役厂队的车手(除法拉利488?Pista外),但他们的实力都非常接近,随便一个都是各种24小时耐力赛的冠军 。
那么下一台破纪录的车型将是谁?很可能是马上发布的兰博基尼Huracan?STO。
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