一汽大众迈腾330豪华表

谈到B级轿车
，大家比较熟知的就是本田雅阁
、丰田凯美瑞、大众帕萨特和?大众迈腾，对于大众迈腾这款B级轿车 ，它现在的销量不如本田雅阁
，但是整体月销量还是接近2万辆，所以大众迈腾依然还是很受消费者欢迎的车型 ，作为一汽大众主打的车型
，迈腾主要还是搭载2.0T涡轮增压发动机，当然低配也有搭载1.4T涡轮增压发动机 ，高销量的车型很多人就想知道油耗
，那么大众迈腾的油耗有多高？从工信部来看，最高油耗是在6.6L ，大家都知道工信部油耗只能用于参考
，下面来看看车主们说出的实际油耗
。

车主一：大众迈腾?2020款?330TSI?DSG?豪华型；目前车辆行驶里程在3200公里，高速上面行驶的比较少 ，只在高速上面开过3次，其他路面基本上都是在市区和农村道路
，从仪表盘显示的油耗来看，百公里综合油耗是在8.2L左右 ，整体油耗浮动在8.1-8.5L左右
，对于这个油耗，那么还是在能够接受的范围 ，毕竟这是一款B级轿车
，并且主要还是在城市里面行驶。

车主二：大众迈腾?2020款?380TSI?DSG?豪华型；这款车搭载的是2.0T高功率发动机，在油耗上面比低功率发动机要高一些 ，因为还没有通过磨合期
，并且又是在城市里面行驶，所以综合油耗是在10L左右 ，如果是上下班高峰期
，在堵车很严重的情况下，油耗是可以达到11-12L左右 ，整体来说德系车油耗还是略高一些 。

车主三：大众迈腾?2020款?330TSI?DSG?领先型；对于车辆的油耗，主要还是得看怎么开
，从仪表盘上面看，百个公里综合油耗是8.5L ，但是不同的道路环境
，油耗差异是很明显，比如在高速上面行驶 ，百公里油耗差不多在6L的样子
，而在市区里面行驶，油耗就可以达到8-9L ，这个油耗相对比工信部数值
，那么高速油耗符合，但是市区油耗是偏高不少
。

车主四：大众迈腾?2020款?280TSI?DSG?舒适型；这款车搭载的是1.4T涡轮增压发动机 ，排量偏小
，它的工信部油耗是5.8L，从行驶2000公里的实际油耗来看 ，百公里综合油耗差不多是在7.5L左右，这个油耗比2.0T发动机还是低一些
，对于一款B级轿车来说，油耗还是偏低 ，但是在动力输出上面
，那么明显不如2.0T发动机有劲。

大众迈腾搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机，从消费者们的选择来看 ，主要还是偏向于2.0T发动机车型
，在工信部油耗上面，最高是6.6L ，不过从四位大众迈腾车主说出的实际油耗来看
，这款车的百公里综合油耗整体是在8-10L左右，对于油耗浮动的情况 ，主要还是跟行驶环境有关 。

本文来源于汽车之家车家号作者
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。

迈腾作为一汽-大众的一款能力全面的万金油车型，自2007年上市至今 ，就与帕萨特一争高下，并且以更纯正的德裔血统自居。上市多年来它一直占据着销量榜的头几名
，也是街头能见度极高的车型 。如今新款迈腾上市也有一段时间了，虽然我们到店实拍的节点不是很及时 ，但是好饭不怕晚
，今天就让我们一起看看新款迈腾的表现如何？哪款又最值得买？

新款迈腾全系共8款车型，分别搭载1.4T和2.0T高/低功率三款发动机 ，售价区间在18.69-30.99万元之间
，而我们今天的实拍车型为2020款?330TSI?DSG?豪华型
。目前商丘地区新款迈腾部分车型有着接近3万的综合优惠，近期购车还可以享受免息等优惠政策。

无论是高配还是低配车型 ，新款迈腾都是在原有旧款车型车身线条不变的情况下
，通过小细节的变化营造出更好的视觉感受 。比如全新设计的前包围及全新内部结构的前大灯组，都让前脸看上去更为精致 ，辨识度得到了进一步提升
。

车身侧面和尾部相比老款车型并无太明显的变化
，不过车尾大众标下的MAGOTAN移动到了车尾中部，这也是大众在辉昂 、全新途锐上热衷使用的新设计风格。此外 ，全新样式的LED尾灯组内部灯腔造型经过优化，看上去更加具有科技感和新鲜感 。

新迈腾内饰部分的变化更为细微
，整体看过去的话跟旧款车型的相差不大。主要变化在于新迈腾采用了全新造型的多功能方向盘，空调控制面板改为了触控式 ，中控屏的尺寸也得到了进一步加大
，交互体验和功能性都比老款车型更加丰富
、好用
。此外，380TSI车型还将之前的木纹饰条换成了银色的饰板 ，座椅表面的纹理换成了菱形的纹理
，视觉效果更加出色。

中控屏下方为空调区域，其由之前的物理按键设计 ，更换成了触控式设计
，科技感有所提升，但便利性有所下降 。

相比外观和内饰的变化 ，新迈腾的乘坐空间几乎没变
，无论是纵向还是横向都非常充裕，尤其是腿部空间堪称“奢侈”
。新迈腾燃油版提供了三种动力 ，分别是1.4T与2.0T高/低功发动机，最大马力分别为150匹、186匹和220匹
，全系匹配7速双离合变速箱。而新款迈腾GTE车型则搭载了1.4TSI发动机+电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率211马力 ，综合最大扭矩400牛·米
，纯电动续航里程为56km 。传动系统匹配代号为DQ400E的6速DSG双离合变速箱
。

购买建议

该说的都说差不多了，下面就是购买建议了。常规燃油版新迈腾车型 ，个人比较推荐380TSI豪华型
，指导价为24.99万元，这个价位与动力是最符合迈腾的整体定位的 。380TSI豪华型相比同为豪华型的330TSI ，两者相差了1.6万元
，但多出了自动泊车 、智能驾驶辅助
、前后预碰撞保护等配置，还有发动机升级为高功率版本 ，所以这1.6万元的差价还是挺值得的
。

而GTE版车型
，小编建议小伙伴们看看指导价为26.89万元的GTE尊贵版车型，相比豪华版车型贵了1.5万元 ，不过多出了随动转向大灯、动态流水灯 、后排隐私玻璃
、自动泊车辅助系统等高端配置，性价比很高。

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