epica雪佛兰什么车

雪佛兰epica是雪佛兰景程汽车。

雪佛兰epica属于中型车，车身尺寸是：长4808mm 、宽1807mm
、高1450mm ，轴距为2700mm
，油箱容积为64l，整备质量为1435kg 。最高时速195千米每小时 ，驱动方式前轮驱动
，油箱容积65升，标准座位数五个 ，配备了多项高档车才有的配置
。

景程Epica引入中国生产。整车彰显强调力量的欧洲运动轿车风格，并拥有中级车中最长的车身
，内部空间宽大舒适，更配备了多项高档车才有的配置 。采用了来自通用澳洲霍顿的D-TEC2.0升DOHC16阀门汽油发动机 ，以及被称之为“全球顶级轿车御用变速箱供应商 ”德国ZF公司的4HP-16电子自动变速器
。

雪佛兰epica的安全性能

安全性方面
，景程做的相当周到，双安全气囊、ABS+EBD 、车身碰撞吸能区以及三点式安全带等都必不可少。车身较宽加上包裹式座椅 ，高速过弯时
，乘坐的感觉还是比较平稳，只是感觉悬架还是有点偏软 ，但作为一款追求驾乘舒适感受的中级轿车
，这种设计的理念是可以理解的 。

景程的底盘系统是泛亚汽车技术中心专门针对中国路况进行调校，试车过程中 ，景程表现出的底盘响应性令人满意。此外
，景程的制动系统是采用四轮碟刹，制动性能还是比较稳定的 ，让驾驶者在安全上很有信心
。但对于定位在家庭轿车领域的车型，景程的后排座椅却缺少了儿童座椅的安装装置
，这一点还需要改进。

新景程怎么样啊？

小编整理了大家经常关注的“二手车雪佛兰景程多少钱?
”的相关内容，如下所示 。

二手车雪佛兰景程需要4万左右 ，配置：

1
、新景程的前大灯为“鹰眼”式设计
，老景程的前大灯看上去要小得多
。新景程除了保留了传统雪佛兰家族的双孔式格栅设计和中网上的金色LOGO，与老景程细长的窄格栅有天壤之别。“大嘴巴 ”格栅完全采用了目前高挡车流行的设计风格 。这样的外形 ，自然显得和保险杠浑然一体
，使人感觉厚实饱满，稳重而又气度不凡
。尾灯的差别也很明显：新景程为多管式圆形尾灯 ，和前大灯的“鹰眼
”形似
，具有审美统一性；老景程的尾灯则显得短促；

2、按业内人士自己的话来形容，新景程比老景程看上去“更细小 ，更灵巧”了
，这样的描述是非常有趣的。从基本参数上看，新景程的尺寸变化不大 ，有些尺寸还比老景程略微变大；

3 、仔细观察了两款车以后才知道，由于新景程在整体外观设计时
，修饰了车的棱角线条，使其感觉圆润 ，车身尽量体现得修长
，总之外观比老景程看上去更流线型了，所以才会给人有灵巧细小的感觉 。

百万购车补贴

新景程在进行了脱胎换骨般的改变后 ，更加符合中国消费者的审美习惯
。

在景程刚推出的时候
，很多人都会发现，这是一款很符合中国消费者审美习惯的车型 ，不过第一代景程虽然很注意迎合消费者的口味
，但其所具备的特点，诸如桃木内饰的选择等 ，过于陈旧
，传统官车的味道让更多欲购为私用的车主望而却步。为此，在第二代景程当中 ，现代设计元素更多地被融入其中，令前后两代车型有着颠覆性的变化 。外观更加的大气、内饰更加时尚新颖
、配置更加齐全、驾控感受更加出色 、定价更加合理
，这就是本期的主角---雪佛兰新景程
。

关于外观—闵锐

性感，时尚 ，优雅
，活泼

“这是景程么？ ”头一次看到新景程，不由得心生疑问 ，区别太明显了。眼前这款新景程一改老款景程简单
、古板的外形
，低沉的车头、酷似奥迪家族的“U”型大嘴 、与宝马5系很相似的鹰眼前大灯
、蒙迪欧式的前雾灯，一种巧妙的融合 ，博采众长的设计非常符合国人的口味 。新景程的侧面车身较之上一代更加圆滑和性感
，取消了门板上的防擦条和转向灯，整体风格与欧洲车型更加接近。源自雪佛兰Corvette跑车的多管式圆形尾灯营造出晶莹剔透的别致美感
。同为6幅轮辋 ，但新景程的样子明显要更加顺眼。看来泛亚汽车技术中心的精英们真是煞费苦心啊！可以肯定地说
，雪佛兰新景程的外观设计是非常符合中国人审美观念的上等佳作 。

后视镜上的转向灯 尾灯

关于配置—赵燃

配置齐全、人性化程度颇高

此次我们共同测试的新景程为自动挡顶配车型，在细节上比标准版本拥有了很多丰富配置 ，其中包括一触式电动天窗 、镀铬车门把手
、带有LED转向灯的电加热双曲率蓝色镜面后视镜、集成了音响调节系统的多功能方向盘 、雨量自动感应式雨刷
、车载6喇叭高保真专业级音响系统并配备6碟CD播放器，带香芬臭氧负离子空气清新净化系统
，LED显示仪表盘等都为驾驶者带来轻松惬意的驾驶体验
。驾驶员座椅虽然变成了可8向电动调节式，但副驾驶座椅仍然与标准版一样为手动调节 ，这本是举手之劳却没有被加入进去的配置
，不能不说是一个小小的遗憾。另外在一些主要安全配置方面，新景程没有落在后面 ，全系车型均装备了ABS系统并带有EBD辅助功能、前排双安全气囊
，中央门锁会在车速超过40公里/时的时候自动落锁 。新景程在3H超刚性安全车身的基础上，通过对高强度前T型支撑杆 、四向撞击分散系统等一些关键部位的加强设计 ，提升了安全等级
，更加地注重消费者的人身安全
。

雪佛兰新景程发动机

关于驾控—王然

性能未进行大幅度改进，表现中规中矩

新景程并未对发动机进行改变 ，选用的日本爱信AF20 4挡自动变速箱虽然已经不是什么新产品或新技术
，但在与发动机进行匹配的时候，还是能够较好地胜任。不过如果能够搭载更新的发动机 ，更会让人觉得这是一次大刀阔斧的蜕变 。在驾驶之前，从发动机的数据上看
，功率与扭矩都没有改变，但车身尺寸上的加大 ，自重的增加
，不禁让我们担心这是否会影响驾驶感受，不过看来厂家肯定在设计当初就考虑到了这点 ，通过对发动机和变速箱进行更为细腻的匹配
，驾控感受相比于前代产品有了一定幅度的提升
。爱信AF20变速箱在挡位进行切换时比较平稳，顿挫感几乎感觉不到 ，不过4挡位的设置对于降低油耗肯定要略逊于5挡的变速箱
，对于中国的消费者来说，油耗的高低对购车决心的确立甚至要高于驾控感受。偏重于舒适性的悬挂系统与车辆自身的定位有直接的关系 ，毕竟从车身尺寸上看
，驾驶它的时候不会有追求速度感的冲动 。新景程在高速时对于噪音的屏蔽工艺还有待进一步提高，车速超过120公里/时 ，风噪和发动机噪音明显提升，对于车内乘者的耳朵进行着持续的侵犯
。

市场--李响

全新价格成为市场竞争中的有力筹码

从赛欧换标开始
，到上一代景程在市场上所遭遇的销量尴尬，雪佛兰虽然落户中国汽车市场很久 ，但并未树立起明确的品牌形象
，雪佛兰在北美市场上的那种年轻化、运动感的品牌文化也一直没有深入国人心目中。直到2006年乐风
、乐骋的推出，上海通用才开始真正将雪佛兰品牌的塑造拉回到正轨 。新景程在雪佛兰继续开拓中国市场的计划中是一个重要的棋子 ，源于澳洲霍顿技术的2.0升发动机、日本爱信4挡自动变速箱及丰富的配置都使得新景程要比上一代产品有一个质的飞跃。

新景程共四款车型
，售价为13.78～16.28万元，国内主要竞争对手包括了北京现代索纳塔2.0升(13.98～19.28万元) 、东风日产轩逸1.8升(13.88～16.18万元)
、福特蒙迪欧2.0升(16.98～20.98万元) ，在同级别车型当中
，新景程的价格优势无疑是最明显的，它也恰倒好处地找准了相当于中级与中高级车之间的价格缝隙 ，对上下价格区间的车型都会有很大的影响
，而之前已经有乐风和乐骋对雪佛兰在中国市场上的铺垫，相信新景程的路会更好走一些
。

基本信息

排量： 1998 cc

指 导 价： 13.78 万元

车身重量： 1495 kg

车型： 三厢车 手动

车型尺寸： 4820 * 1807 * 1450 mm

产地： 中国

轴 距 ：2700 mm 上市时间 ：2007 年

油耗： 6.6 L/100km

生产状态： 在产

最高时速： 195 km/h

网友评分

推　荐（2830）

0%

不推荐（657）

100%

发动机参数

标准引擎： D-tec直列4缸,双顶置凸轮轴(DOHC),16阀门　SFI顺序多点燃油喷射,ECM电子控制块 最大功率： 95/5400kw/rpm

标准变速箱： 档手动 气门数： 最大扭矩： 185/4000 Nm/rpm

排量： 1998 cc 油耗： 6.6 燃油系统： 电子燃油喷射式

排放标准：

底盘参数

驱动方式： 制动方式： 前后轮盘式制动 轮胎规格： 205/65R15

转向方式： 悬挂方式(前/后) 前麦弗逊/后多连杆式-四轮独立式悬架

车身结构参数

长： 4820 mm 宽： 1807 mm 高： 1450 mm

重量： 1495 kg 轮距(前/后)： 1550/1535 轴距： 2700 mm

货舱容积： 470 L 标准座位： 5 可选座位： 0

油箱容积： 65 L

性能参数：

最高时速 195 km/h 0―100Km/h加速时间 秒