五大汽车品牌即将退出

即将退出的五大汽车品牌为斯柯达、英菲尼迪、马自达、DS、起亚。

1 、斯柯达

2022年1-9月斯柯达累计销量只有34967台，其中9月销量为4003台。月均不到4000辆的销量，连维持生产线的成本都不够，斯柯达在上汽内部，已经是个负资产。

被誉为廉价大众的斯柯达，因为大众品牌都自身难保，大幅降价求生存，再加上比斯柯达更像廉价大众的捷达出现和国产车的崛起，彻底失去了生存空间，大众汽车看起来也不再需要这样一个汽车品牌了，斯柯达的退出应该就在3年之内。

2、英菲尼迪

从今年1-8月的销量数据来看，英菲尼迪总共售出了4846辆汽车，英菲尼迪的问题，品牌力不足叠加产品力不足。有几个人能说服自己买英菲尼迪？而在VQ37发动机退出历史舞台之后，英菲尼迪又有什么拿得出手的技术和亮点？

3、马自达

自2018年经历了连续四年的销量大幅度下滑之后，马自达在中国市场再也“玩”不下去了，在去年直接将一汽马自达“砍掉 ”，而长安马自达能够撑多久，也不好说。

在9月份，整个长安马自达只卖出去了6437台车，而这还不是最糟糕的成绩。在4月份，马自达居然只卖了2875台。

4 、DS

在法国，它是妥妥的女神，总统座驾，但是在中国国内，它成了diaosi，是不入流的汽车品牌。说它是豪华品牌，几乎没人愿意以豪华品牌的身份去购买它，就连那帮坚贞的法系粉都不愿意，说它是合资品牌，它的销量几乎惨淡到可以忽略不计。

5、起亚

起亚和现代，虽然同为现代集团旗下的子品牌，但是一个是亲儿子，一个是干儿子。在不得不抛弃一个的情况下，现代集团肯定优先舍弃干儿子。未来，现代汽车肯定会集中资源在中国市场打造一个汽车品牌，而那个品牌只会是现代，起亚注定会沦为弃子。